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Crafty Carbon S 29 '' 12V 160mm 800WH Bosch Performance Line CX Atomi
- Frame: Triângulo frontal de carbono completo e de carbono cheio de ar, Alle Alle Eixos aumentados, tampas de mecanismo de plástico exclusivas. - Engine: Bo
Crafty Carbon S 29 '' 12V 160mm 800WH Bosch Performance Line CX Atomic Orange 2026 Tamanho S E-MTB eMTB Enduro eMTB Enduro
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Mondraker  Crafty Carbon S 29 '' 12V 160mm 800WH Bosch Performance Line CX Atomic Orange 2026 Tamanho S

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Descrição
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Segurança
Tamanho:
S
Cor:
Laranja
Diâmetro da roda:
29
Velocidade da engrenagem:
12
Gênero:
Unissex
Motor:
Bosch
Bateria (Wh):
800
Escursão (mm):
160
Tamanho:
38

- Frame: Triângulo frontal de carbono completo e de carbono cheio de ar, Alle Alle Eixos aumentados, tampas de mecanismo de plástico exclusivas.
- Engine: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm
- Display: Kiox 400 / Bosch Mini
- Battery: Bosch PowerTube 800wh
- Bosch: Bosch
- Forcella: RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, conical steering tube, Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: Compressão de baixa velocidade, extensão, pré -carga do ar
- amortecedor: Fox Float -x LV Performance, 185x55 mm. Ajustes: Alavancagem de compressão 2 posições, extensão de baixa velocidade, pré -carregamento de ar. Ataques mais altos, arredores mais baixos de 30x8 mm
- Mudança: SRAM 70 Eagle, T -Type, 12s
- Derailler: n/b> - alteração Comando: Trigger SRAM 70, 12S, T -Type Drive
- Pacco Pignoni: SRAM XS -1270, 10 -52T, 10 -5 -52T, 10 -5 -5 -5 -52T: Pacco Pignoni: Sram XS -1270, 10 -5 -52T, 10 -5 -5 -5 -52T: Pacco Pignoni: Sram XS -1270, 10 -5 -52T, 10 -5 -5 -52T: PacConi: Sram xs -1270, 10 -5 -52t, 10 -5 -5 -5 -52T: PacCo Pignoni: Sram xs -1270, 10-52t. 12S Flattop, Powerlock
-Corona: SRAM X-Sync 2 Eagle 34T T-TYPE, AÇO, Largo da rua, 104 Bcd CL55
-pediglon: E*Treze Helix Core e*Spec Plus, todos os sizes: 160 mm
-freio-freio: sram db8 e*sram db8, rio-sram db 8, freio a freio de hélices: 160 mm
-freio de hélice db8. DB8, 4 -PISTON PLIERS
- DISCHI: Linha central 200 mm / linha central 200 mm
- Pneus dianteiro: maxxis minion dhf 29x2.6 wt, sem tubo, composto 3c maxx terra, exo+, 120tpi, dobrando tallone
- maxxis. Milion DHR II 29X2.6 WT, sem tubo, composto 3c maxx Terra, EXO+Protection, 120tpi, calcanhar dobrável
- Círculos: esporas de wtb resistentes, alumínio seguro 6061, largura interna 30 mm, sem tubos, 28 Raggi
- CUBELO FRONTATO: WTB VAVERZY Sports 30 MM, BOLA RAGGI Cubo: WTB Frequency Sport Boost 12x148mm, alumínio completamente funcionado, 6 parafusos é, FreeHub HG
- guidão: HONOFF S6 1.0 LEGA 7050, Aumento: 25 mm, largura: 800 mm, backsweep 8º, up sweep 5º, 31,8 mm. Tamanho L e XL: Aumente 38 mm
- Ataque do guidão: Honoff S6 30 mm 0º, Liga Forjada 6061 + CNC, BERGUENTE 31,8 mm
- Sella: Ergon Sm -10
- Reggisella: X -Fusion Manic Diâmetro 31,6 mm, alavanca em 1 x, tamanho, tamanho, tamanho 3 3 31,6 mm, até a distância: 1 x, com a distância, 3 36,6 mm, a alavanca e a altura da distância, a altura da distância, o tamanho da mm. ML: 469 x 170 mm, cortes L: 521 x 190 mm, tamanho xl: 531 x 200
- Peso máximo permitido: n/b> - peso: n/

Responsável pela UE:
nome da empresa:
BLUE FACTORYTEAM S.L.U.
Endereço:
C Nicolás Copérnico 4 Parque Industrial Torrellano, Elche (Alicante), 03203, ESPANHA
Telefone:
+34965063424
E-mail:
infoweb@mondraker.com
Site:
www.mondraker.com
CUBA:
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2

Centralizando os freios

3

Ajuste completo da transmissão

4

Possível montagem dos acessórios adquiridos

5

Ajuste da altura da sela de acordo com suas especificações

6

Configurando a suspensão para o seu peso

Embalagem e entrega

Para que a sua bicicleta lhe seja entregue em perfeitas condições, desenvolvemos uma caixa de proteção com zonas especiais de reforço.

Cada bicicleta é embalada de acordo com um procedimento rigoroso, com atenção especial às partes mais delicadas e mais sujeitas a danos. Para lhe garantir a máxima tranquilidade, todas as nossas remessas são seguradas. Se preferir levantar a sua encomenda no local, o serviço de recolha de bicicletas já montadas está disponível no nosso ponto Ridewill na província de Como.

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