Bomber DJ – Pronto para Arrasar!
Um retorno às origens do dirt jump. O Bomber DJ foi desenvolvido para longos dias de treino no Pumptrack e para descidas de pódio no Slopestyle. Este concentrado de potência sem firulas, com curso de 100 mm, caracteriza-se pela mesma estrutura rígida da Z1, mas com uma configuração especial para rodas de 26 polegadas.
Quando os menores erros podem ter o maior impacto, a dianteira deve responder de forma incrivelmente dinâmica. Além das bengalas de 36 mm de diâmetro, o tubo de direção cônico garante a máxima precisão na aterrissagem. Além disso, o amortecedor GRIP da suspensão dianteira está equipado com um ajuste de compressão Sweep Adjust de fácil utilização, que permite um controle contínuo da suspensão.
Para permitir uma perfeita compatibilidade com os padrões atuais de larguras de eixo Dirtjump e Downhill, o Bomber DJ também oferece a possibilidade de converter as dimensões do eixo utilizando um kit adaptador opcional. Máxima funcionalidade num pacote simples e limpo – para que cada piloto possa construir a bicicleta de sonho perfeita para dirt jump.
Características da suspensão dianteira Marzocchi Bomber DJ
resistência lendária Bomber graças aos tubos de suporte de 36 mm de diâmetro
tubo de direção cônico para máxima rigidez
altura da coroa da suspensão dianteira reduzida para permitir o "Flicking" da dianteira
suspensão pneumática e amortecedor GRIP suave como manteiga
alavanca Sweep para um ajuste intuitivo da compressão
kit de conversão para a dimensão de montagem 15 x 100 mm disponível separadamente (820-09-011-KIT)
GRIP Esta unidade de amortecimento é inspirada nas corridas de motocross e combina o amortecedor GRIP com a cartucho selada FIT (Fox Isolated Technology). O pistão interno de separação é pré-carregado com uma mola de aço. Este sistema permite que o excesso de óleo flua através de uma abertura especial na zona superior do amortecedor. Desta forma, o amortecimento mantém-se sempre constante e a durabilidade aumenta ao mesmo tempo. A alavanca Sweep de 2 posições é ajustável de forma contínua e funciona como um ajuste combinado de compressão Low-/High-Speed, desde totalmente aberta até totalmente fechada (Lockout).
Conteúdo da entrega:
suspensão dianteira incl. eixo passante (20 x 110 mm, Non-Boost) e anel Ahead