- Uso: e-bike
- Tamanho ETRTO: 30-622
- Pronto para tubeless
- Suporte de disco de freio: 6 furos
- Largura do talão interno: 30 mm
- Externo largura do talão: 35 mm
- Altura do aro: 21 mm
- Número de furos: 28 furos
- 12x148 mm BOOST através do eixo
- Raios: DT Swiss Hybrid 1 | Tração reta
- Corpo Shimano HG 9, 10, 11 velocidades
- Catraca de roda livre
- Peso máximo permitido: 150 kg (piloto, bicicleta, roupas e possivelmente bagagem)
- Peso 1170gr

E-bicicleta híbrida

Desde a introdução da primeira geração de rodas DT Swiss Hybrid, as e-bikes, seus usuários e sua gama de usos mudaram significativamente. Não apenas as forças médias de direção aumentaram significativamente, baterias mais potentes quase dobraram a duração média do passeio e uma proporção crescente de ciclistas usa regularmente o E-MTB em trilhas individuais tecnicamente exigentes. Mesmo em corridas de e-enduro intransigentes, as e-bikes modernas e seus componentes precisam se provar nesse meio tempo. Com a linha híbrida atual, os suíços da DT-Swiss levaram em consideração esses desenvolvimentos e, com seus 27 anos de experiência, adaptaram a série de rodas específicas para bicicletas elétricas às cargas aumentadas. Os modelos HX 1700 formam a classe média entre as rodas híbridas DT-Swiss. Com cubos especialmente desenvolvidos e aros de alumínio soldados de alta qualidade, você está equipado para todas as aventuras de E-MTB.

Cubos DT Swiss 350 Hybrid

Em Para estar preparado para cargas mais altas no uso de E-MTB, a atual geração de cubos 350 foi especialmente adaptada. O corpo do cubo ampliado e recém-projetado melhorou a durabilidade e pode absorver melhor os torques de frenagem e de acionamento mais altos. Os suportes de cassete feitos de aço especialmente endurecido garantem uma transmissão de força sem desgaste para o corpo da roda livre. O comprovado sistema de roda livre DT-Swiss Ratchet também foi adaptado para cargas mais altas. Arruelas dentadas de aço endurecido e 24 dentes por rotação da roda oferecem a combinação ideal de durabilidade e capacidade de resposta para esse tipo de roda livre.

Aros robustos

< p> Os aros de alumínio soldado com sua grande largura interna de pneus de 30 milímetros de largura oferecem um suporte muito bom em baixas pressões de ar. Para estar equipado para um peso máximo do sistema de 150 kg (condutor, bagagem e bicicleta), as jantes foram reforçadas nos pontos cruciais. Em particular, a área interna ao redor dos orifícios dos raios, que é crucial para a transmissão de energia, recebeu uma espessura de parede maior. O perfil do aro foi obviamente projetado para uso sem câmara. A fita tubeless correspondente e a válvula tubeless já estão incluídas no escopo de entrega.

Raio DT Swiss Hybrid 1

Os raios DT Swiss Hybrid 1 foram especialmente desenvolvido para uso em E-MTBs. Os raios Straightpull foram reforçados, especialmente nas cabeças dos raios. Com uma força de tração máxima 30% superior à dos raios MTB convencionais, eles podem absorver melhor os torques de tração e frenagem mais altos e, assim, garantir a rigidez lateral e torcional permanente das rodas.

Tecnologia Pro Lock

No processo Pro Lock, um adesivo patenteado de dois componentes é injetado na rosca do niple e permite a construção de impulsores extremamente duráveis. Assim que os niples são aparafusados, o adesivo é ativado e curado completamente após aprox. 6 - 7 horas à temperatura ambiente. A recentralização repetida ainda é possível sem problemas, pelo que a força adesiva diminui ligeiramente com cada recentralização.