- Criado para otimizar a configuração do garfo
- Ótima adaptação ao solo
- Atenuação do 'bobbing' durante a subida
- A progressividade da parte final da corrida é mais gradual do que uma " garfo solo air", para que toda a corrida seja explorada com mais facilidade
- Pressão negativa ligeiramente menor
- Efeito "Plush" em altas velocidades
- Pressão positiva da câmara ligeiramente menor com o mesmo peso do motociclista - Redução do volume de ar igual a 70% da sala positiva
- Qualquer aumento de pressão relacionado ao superaquecimento por fricção é compensado pela mudança de volume do polímero
- Comportamento do garfo constante durante o uso prolongado ao longo do tempo