- para medições de perda de pressão e compressão em motores diesel e gasolina

- para: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada , Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Range Rover, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW - é necessário um comparador para a pressão medições de perda e compressão - para uso com testadores de compressão de motores BGS 8400, BGS 8401 e BGS 8008 - inclui: - adaptadores de velas de incandescência roscados - M 10 x 1,25 | uma=11 | b=8 mm - M 12 x 1,25 | uma=12 | b=8 mm - M 12 x 1,25 | uma=11 | L=47 mm - M 10 x 1,25 | a=22,5 b=23,5 mm - M 10 x 1,25 | uma=18,5 | b=10,5 mm - M 10 x 1,25 | uma=28 | b=16 mm - M 10 x 1,25 | uma=23 | b=9,5 mm - M 10 x 1,25 | uma=28 | b=55 | c=3 mm - M 10 x 1,25 | uma=26 | L=59 mm - M 10 x 1,25 | uma=29 | L=73 mm - M 10 x 1,25 | uma=15 | b=27 mm - M 10 x 1,0 | uma=12 | b=23 mm - M 10 x 1,0 | uma=12 | b=31 mm - M 10 x 1,0 | uma=12 | b=14 mm - M 10 x 1,0 | uma=12 | b=59 mm - M 10 x 1,0 | uma=12 | b=47 mm - M 10 x 1,0 | uma=12 | b=42 mm - M 10 x 1,0 | uma=12 | b=64 | c=5 mm - M 10 x 1,0 | uma=12 | b=57 | c=5 mm - M 8 x 1,0 | uma=18 | b=52 mm - adaptador de fixação sem rosca - adaptador de vela rosca M 10 x 1,0 - adaptador de vela rosca M 12 x 1,25 - adaptador de vela rosca M 18 x 1,5 - tubo de ensaio para adaptador de vela - peça angular com liberação rápida - ferramenta para girar válvulas durante procedimentos de substituição - para substituir anéis de vedação e válvulas - peso 1,3 kg