Par de insertos (dianteiro e traseiro) Modelo Barzotto LD Interessante, ideal para DH.

LD é a sigla de "long life" para este modelo que se caracteriza por:

- Material absolutamente novo na Itália para esta aplicação
- Base estreita que favorece a inserção no canal do aro, enquanto a parte superior plana permite uma generosa almofada de ar dentro do pneu
- Pois na roda dianteira o inserto é em material monocomposto, enquanto na roda traseira onde a carga é maior o inserto é triplo composto para garantir maior proteção ao aro
- 4 ranhuras facilitam a passagem do látex e compatibilidade com a válvula
- Não absorve látex
- Aro com largura de canal interno de 25mm a 30mm
- Válvulas não incluídas
- Largura 46mm
- Altura 28mm (frente) 25mm (traseira)
- Peso 295gr (par)

Por que Barzotto é melhor?

Maior vida útil
Sua capacidade mecânica de absorver choques sem ser danificado faz do Barzotto LD o inserto definitivo, sua vida certamente não será menor que a de sua amada moto.

Diferencie-se entre frontais e traseira
Os encaixes são diferenciados por tipo de bicicleta, por tipo de aro e tipo de pneu.

As necessidades das rodas mudam, sejam elas dianteiras ou traseiras. O primeiro, de fato, carrega menos carga e precisa ser leve e ágil, o segundo, ao contrário, deve ser robusto, mas ao mesmo tempo não duro, portanto, os insertos para XC, enduro e DH são diferentes dos dianteiros traseiros.< /p>

A forma
A experiência adquirida nestes anos de desenvolvimento levou a dar ao Barzotto LD uma forma especial onde uma parte (a estreita) se encaixa no canal do aro, enquanto no lado oposto ao inserto é largo e plano deixando mais espaço dentro do pneu para o ar. Será mais fácil para o motociclista encontrar a pressão de pneu certa para suas necessidades.

Duas densidades = maior proteção
Para enduro, DH e ebike, o inserto traseiro é equipado com um revestimento com o mesmo material, mas com uma densidade maior. O resultado? Em caso de fortes impactos com pedras ou qualquer rugosidade, o revestimento preto distribuirá o impacto por uma superfície maior garantindo a proteção do aro. Tudo isso absolutamente não afeta o conforto de direção

Não absorve látex
O polímero especial do qual é feito não permite que o látex entre e muito menos se ligue ao inserto.
Barzotto LD é compatível com todos os tipos de látex

Por que Barzotto é melhor?

- O equilíbrio perfeito entre peso/resistência/suavidade poderá melhorar seu desempenho
- Por que le é altamente resistente ao desgaste
- Fácil de montar, basta seguir o tutorial
- Fornecido já medido
- Não estica