• Material da alavanca: carbono
• Material da alavanca de câmbio: alumínio
• Material das empunhaduras: texturizado

- Peso: 391 gramas
- Tipo de freio: mecânico, freio de estrada
- Marca: SRAM
- Compatibilidade: desviadores traseiros Exact Actuation, desviador dianteiro e traseiro Sram Apex, desviador dianteiro e traseiro Sram Force, desviador dianteiro e traseiro SRAM Red, desviador dianteiro e traseiro Sram Rival
- Conteúdo da embalagem: Alavanca de câmbio-freio (esquerda)
DoubleTap®
Com o DoubleTap® é possível trocar de marcha de forma mais fácil e mais rápida, eliminando aquele movimento incómodo e antinatural exigido pelos sistemas de duas alavancas. O DoubleTap permite trocar de marcha com um simples movimento para cima e para baixo. Mínimo esforço e máximo conforto, independentemente da posição das mãos no guidão.
O DoubleTap® utiliza dois pinos: um para segurar o carretel e outro para movê-lo para baixo e para cima durante as trocas de marcha. Os pinos estão dispostos de forma a poderem ultrapassar-se mutuamente, dependendo da distância e da pressão com que se pressiona a alavanca de câmbio.
Com um toque curto e rápido, o pino de transporte (04) desloca o carretel (02) para cima através da gama de mudanças. Para uma marcha mais baixa, a alavanca é movida a uma distância maior (na mesma direção da mudança para cima, mas com o ângulo ergonomicamente máximo de 15º). Neste processo, o pino de fixação (03) e o pino de transporte ultrapassam-se de forma rápida e limpa.
Posição, posição, posição: as alavancas DoubleTap (05) movem-se apenas numa direção e funcionam sem problemas, independentemente da posição em que se desloca. Graças à montagem de duas juntas (01), completamente independentes da junta do freio, a alavanca pode ser acionada a partir de todas as posições no guidão.
O que distingue o DoubleTap de sistemas semelhantes, no entanto, é o facto de a alavanca de câmbio também poder ser puxada em direção ao guidão, permitindo passar para uma marcha superior durante um sprint ou ataque sem ter de afrouxar a pega.
Nos câmbios DoubleTap®, a alavanca de câmbio é montada de forma completamente independente da alavanca do freio. Isto não só permite a função multiposição, como também elimina o risco de acionar involuntariamente a alavanca do freio ou do câmbio – uma desvantagem notável das alavancas combinadas.
Zero Loss
ZeroLoss significa "zero perdas". Quando se pressiona a alavanca de câmbio para passar para uma marcha superior ou inferior, o cabo é imediatamente libertado, garantindo uma perda de movimento igual a zero. Nunca mais tempos mortos à espera que a marcha engate. A marcha é mudada imediatamente e com precisão.
Exact Actuation™
Também para as nossas tecnologias para bicicletas de estrada, confiámos na nossa comprovada relação de câmbio SRAM MTB 1:1 (curso da mola do cabo do câmbio: movimento do desviador traseiro). O EXACT ACTUATION™ ajuda a criar um equilíbrio mais simples e mais estável entre o design da suspensão do desviador, os espaços estreitos entre as rodas dentadas e uma tensão precisa. O resultado: um sistema de câmbio fácil de usar, que se regula uma vez e nunca mais.
- Cor / Decoração: preto
- Material: alumínio, carbono
- Utilização: roda dianteira/esquerda