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E-MTB eMTB Super Light
eMTB Super Light
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Le G Light Trail 3.0 se situe fièrement au point de rencontre entre eMTB et VTT. Si vous recherchez les agréables sensations de légèreté et d'agilité maximale qu'un vélo de montagne traditionnel peut offrir, mais que vous souhaitez néanmoins bénéficier de l'assistance au pédalage lorsque vous en avez le plus besoin, ne cherchez pas plus loin. C'est ce que le G Light Trail fait de mieux. Cela représente vraiment le meilleur des deux mondes ! Profondément différent de nos modèles G Enduro et G Trail, le G Light Trail vous rapproche plus que jamais du VTT traditionnel. Le G Light Trail 3.0 est super léger, en effet son cadre en carbone, la compacité du moteur et de la batterie, ainsi que des composants haut de gamme, lui permettent de s'intégrer, avec seulement 19,4 kg de poids, dans le groupe magique des eMTB en dessous du 20 kilos. Et les résultats sont phénoménaux ! Un cadre en carbone avec moteur central Air Drive et batterie intégrée, épaulé par des roues de 29", procure des sensations inégalées sur les sentiers. La géométrie équilibrée permet d'attaquer les sentiers en toute confiance et facilité. Par rapport aux modèles eMTB plus lourds, la résistance au roulement est réduite. et l'agilité est améliorée.
- Cadre : 29", Carbone, batterie intégrée, Boost, 150 mm
- Moteur : AIR DRIVE alimenté par Yamaha, 250 W, 50 Nm
- Afficheur : Interface Yamaha, Bluetooth + télécommande Yamaha conique
- Amortisseur : RockShox Deluxe Ultimate, Air, 230x65 mm
- Manette de vitesse : Shimano XTR, RD-M9100, Shadow Plus, 12v
- Dérailleur : /
- Manette de vitesse : Shimano XTR, SL - M9100, Rapidfire Plus
- Jeu de pignons : Shimano CS-M9101, 10-51D
- Chaîne : KMC e12S
- Plateau : GASGAS, Narrow Wide, 34T
- Manivelles : GASGAS EC33, aluminium forgé , JIS, 165mm
- Frein avant : Formula Cura 4, frein à disque hydraulique, 4 pistons
- Frein arrière : Formula Cura, frein à disque hydraulique, 2 pistons
- Disques : Formula, 203 mm , 6 trous / Formula, 180 mm, 6 trous
- Pneu avant : Continental Mountain King, 29x2.3, Tubeless Ready
- Pneu arrière : Continental Mountain King, 29x2.3, Tubeless Ready
- Jantes : Race Face Turbine SL 25, Tubeless Ready
- Moyeu avant : Race Face, 6 trous, 15x110 mm, Axe traversant
- Moyeu arrière : Race Face, 6 trous, 12x148 mm, Axe traversant
- Guidon : Race Face Next Carbon 35 mm, 780 mm, Sweep : 8°, Rise : 20 mm
- Potence : Race Face Turbine 35, 0°, Ahead
- Selle : Selle Italia Superflow, Titan
- Tige de selle : GASGAS, 34,9 mm, Tige de selle télescopique
- Poids maximum autorisé : 120 kg
- Poids : 19,4 kg
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