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E-MTB eMTB Super Light
eMTB Super Light
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Prévu arrivé: 28/05/2024
La DUNE R ne cède rien par rapport à ses sœurs plus chères. Une fourche FOX 38 Float 3P Performance Grip de 170 mm maintient l'avant sous contrôle, tandis que l'amortisseur Fox Float X Performance EVOL dompte les choses à l'arrière. La transmission arrière est confiée à la boîte de vitesses SRAM GX Eagle tandis que les manivelles sont le e*thirteen E*Spec Plus, la tige de selle télescopique ONOFF Pija, les freins SRAM DB8 et les roues e*thirteen Grappler Core avec jantes en aluminium de 30 mm. DUNE est la dernière création de Mondraker dans la catégorie des vélos électriques légers. Il hérite de certains aspects clés du NEAT tels que la légèreté et l'agilité, puis emprunte un chemin différent en offrant une puissance et des performances similaires aux vélos full power avec un débattement plus important comme le SUPERFOXY et le LEVEL. DUNE est le mouton noir de la famille, méchant et gentil à la fois, le super enduro des vélos électriques légers. Le DUNE est forgé autour d'un cadre Stealth Air Carbon pesant 2650 grammes, associé à la puissance et à la légèreté de la dernière création de Bosch, le groupe motopropulseur Performance SX. Le cadre présente la dernière mise à jour cinématique de notre suspension Zero avec un débattement de la roue arrière de 165 mm et une géométrie avant spécialement adaptée à ce vélo électrique léger à long débattement. Avec un poids inférieur à 20 kg, le rêve de tout motard indécis entre un vélo d'enduro moderne et un vélo électrique pleine puissance devient réalité. Maintenant, il est clair quoi choisir. Suivant les traces des modèles les plus récents, comme le NEAT, le DUNE profite de la toute nouvelle cinématique offerte par le système Zero Suspension mis à jour. Cette nouvelle conception positionne l'amortisseur plus bas dans le cadre et rend le triangle arrière lui-même plus compact, ce qui entraîne une augmentation de la rigidité et une réduction du poids total. L'optimisation de la cinématique garantit une plus grande sensibilité initiale de l'amortisseur et une meilleure absorption des chocs.
- Cadre : Stealth Air full Carbon, système Zero Suspension optimisé pour les vélos électriques, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, câble acheminement HHG interne, roulements étanches avec capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, caches moteur en plastique exclusifs.
- Moteur : Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Large
- Écran : Bosch Kiox 500/ Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
- Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh
- Chargeur : Bosch
- Fourche : FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170 mm, réglage pour vélo électrique, tube de direction conique , axe Boost 15x110 mm, déport de 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-réglage compression, rebond basse vitesse, précharge d'air
- Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 205x65 mm. Paramètres : compression 2 positions (Ouvert/Verrouillé), rebond, précharge d'air. Support supérieur à tourillon, bagues inférieures 30x8 mm
- Engrenage : Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch (ou embrayage) type 3, verrouillage à cage, 1x12s, X-Actuation 1:1, 12v
- Levier de vitesses : Sram Trigger NX Eagle, 12s, 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD
- Manivelles : E.13 E*Spec Plus, taille S : 165 mm taille M : 165 mm taille L : 170 mm taille XL : 170 mm
- Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons
- Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons
- Disques : Centerline 200mm 6 trous IS / Centerline 200mm 6 trous IS
- Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle pliable
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27'5x2,4 WT, tubeless ready, composé 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle pliable
- Jantes : e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Welded Aluminium largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28F 29 rayons avant, 27''5 arrière
- Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint, aluminium fini, 6 boulons IS
- Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint, aluminium entièrement usiné avec ajustement à 6 degrés, 6 boulons IS
- Guidon : Onoff Kripton Carbon 1.0 , élévation : 25 mm, largeur : 800 mm, angle de balayage arrière 9º, angle de balayage ascendant 5º, barber 31,8 mm
- Potence : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, barber 31,8 mm
- Selle : Fizik Terra Aidon Slim > - Tige de selle : Onoff Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, 1X levier déporté avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170- 200 mm
- Poids maximum autorisé : 150 kg
- Poids : 19,9 kg
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