- Cadre : C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
- Fourche : Fox 32 SC Float Performance, télécommande 2 positions, conique, 15 x 110 mm, 100 mm
- Amortisseur absorbeur : Fox Float DPS Performance Elite Remote, 190x40mm, télécommande 2 positions
- Manette de vitesse : Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses
- Dérailleur : /
- Manette de vitesse : Shimano XT SL -M8100-IR, Direct Attach
- Jeu de pignons : Shimano XT CS-M8100, 10-51T
- Chaîne : Shimano CN-M6100
- Plateau : /
- Manivelles : Shimano XT FC- M8100, Boost, 32T
- Frein avant : Shimano XT BR-M8100, Hydr. Frein à disque (180/160)
- Frein arrière : Shimano XT BR-M8100, Hydr. Frein à disque (180/160)
- Disques : /
- Pneu avant : Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
- Pneu arrière : Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed , Kevlar, 2,25
- Roues : Newmen Evolution SL 318.2, 31,8 mm
- Selle : Natural Fit Nuance SLT Carbon
- Tige de selle : Newmen Advanced, Carbon, 30,9 mm
- Poids maximum autorisé : 115 kg
- Poids : 10,7 kg

Plus d'informations

Le podium vient de se rapprocher. Grâce à un cadre en carbone C:68X® et à des composants soigneusement sélectionnés, l'AMS ZERO99 C:68X Race 29 établit de nouvelles normes en termes de vitesse de cross-country. Pour cela, nous l'avons équipé d'une fourche Fox 32 Float et d'un amortisseur Fox DPS Performance Elite, tous deux avec blocage à distance. De plus, nous avons choisi le très fiable dérailleur Shimano XT 1x12 parce que... enfin, parce qu'il est très fiable. Nous avons donc ajouté des freins à disque hydrauliques assortis, également Shimano XT, ainsi qu'un cockpit en carbone Newmen et une selle Natural Fit du même matériau, qui offrent tout ce dont vous avez besoin pour vous permettre de satisfaire votre envie de gagner.

La vitesse est le résultat de la légèreté, mais aussi du confort et de l'efficacité. Le cadre AMS ZERO99 C:68X Race 29 a été créé à partir de notre carbone haut de gamme et affiche un poids incroyable d'environ 1 600 g. Mais nous ne nous sommes pas arrêtés à la légèreté. Des bases courtes avec un dégagement suffisant pour les pneus de 2,25" positionnent la roue arrière sous le pilote pour une transmission de puissance efficace. Les tubes coniques contribuent au confort de pédalage, tandis que les inserts vous permettent d'affiner l'angle de tête. Et grâce à 100 mm de débattement avant et arrière et un Géométrie axée sur l'agilité et la vitesse, vous aurez tout ce qu'il faut pour prendre les devants.