- TUBE : 4130 TUBE CRMO JAPONAIS SANS SOUDURE
PÉDALIER : 74MM TAILLE MOYENNE, USINAGE CNC OFFSET ET TRAITEMENT THERMIQUE
- TUBE DE DIRECTION : 127MM USINÉ CNC ET TRAITÉ THERMIQUEMENT, INT. HEURES/MPS
- PATTES : FONTE INVEST 7,5MM D'ÉPAISSEUR, TENDEURS DE CHAÎNE INTÉGRÉS, CRMO 4130 TRAITÉ THERMIQUEMENT, FORME PARFAITE POUR REPOSE-PIEDS ET PROTÈGE-MOYEUX
- FREINS : CADRE SANS FREINS
- CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES :
NOUVELLE OPTION PLUS COURTE DE 20,5" AVEC GÉOMÉTRIE PROPORTIONNELLE
TUBE DE DIRECTION DE 127 MM DE HAUT POUR MOINS D'ENTRETOISES AVEC FOURCHE NON COUPÉE
ÉPAISSEUR DE DÉCOUPE EXTRUDÉE, SUPPORTS DE CHAÎNE RÉSISTANTS AUX DENTS ET PÉDALIER INFÉRIEURS DE 76° ET PLUS ÉLEVÉS DE 9,666".
TUBE SUPÉRIEUR EXTRA ÉPAIS À DOUBLE BUTTON
SOUDURE PLUS GRANDE DE 1,8 MM SUR LE TUBE DE DIRECTION
TRIANGLE ARRIÈRE PLUS LARGE PERMET DE LA CHAMBRE POUR UN PNEU DE 2,4".
TUBE SUPÉRIEUR ET TUBE INTÉGRAL WTP
COLLIER DE SELLE WTP SUPREME
br> DÉTAILS CNC SUR LE TUYAU DE CHAUFFAGE ET LE SUPPORT INFÉRIEUR
COMPREND UNE GARANTIE À VIE
- COULEURS : LILAS TRANSLUCIDE / BOURGOGNE MAT / NOIR
- POIDS : 2,36 KG (5,20 LBS) - 21" TT
- TOP LONGUEUR DU TUBE : 20,5", 20,75", 21" OU 21,25"
- LONGUEUR DU GALET DE CHAÎNE : 12,9" - 13,5" - OPTIMISÉ POUR 13"/13,25" || (20,5") - 12,7" - 13,25" - OPTIMISÉ POUR 12,75/13"
- ANGLE DU TUBE DE DIRECTION : 76°
- ANGLE DU TUBE DE SELLE : 71°
- HAUTEUR DU BB : 11,7"
- HAUTEUR D'ENCOMBREMENT : 9,666" / 9,35" (20,5")