Le rotor TRP S05E a été développé sur le circuit de la Coupe du Monde de descente pour répondre aux exigences croissantes des coureurs les plus rapides du monde. Avec une amélioration de 10 % des performances de freinage et une surface accrue pour une meilleure dissipation de la chaleur, vous vous arrêterez plus rapidement et aurez plus de contrôle sur vos freins que jamais.

- Épaisseur de 2,3 mm pour une durabilité accrue
- Design optimisé pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Stabilité thermique améliorée dans les descentes les plus longues
- Découpe laser pour une précision maximale
- Testé sur les pistes de descente de la Coupe du Monde
- Fixation pour freins à disque à 6 trous (boulons T25 inclus)
- Poids : 256 g