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Moto électrique Moto Enduro
Moto Enduro
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Prévu arrivé: 10/05/2024
Léger et agile, avec le cadre de motocross le plus léger du marché, le centre de gravité le plus bas et une répartition optimisée du poids, le Stark VARG offre une agilité et une sensation de conduite légère comme une plume. Il offre un incroyable couple de 938 Nm à la roue arrière et le moteur à manchon en fibre de carbone tourne jusqu'à 14 200 tr/min. Équipé d'un téléphone Android Stark qui vous permet de personnaliser la moto, en ajustant la courbe de puissance, le freinage moteur, l'effet du volant d'inertie et le contrôle de traction, pour créer la moto parfaite pour chaque pilote et pour chaque piste. Les 6,5 kWh de la batterie permettent de rouler jusqu'à 6 heures en enduro facile ou de réaliser une moto entière de MXGP et la recharge prend entre 1 et 2 heures selon la prise et le chargeur. Le moteur silencieux vous permet de conduire n'importe où et à tout moment, vous permettant de le faire dans des endroits que vous n'auriez jamais imaginés possibles auparavant. Avec zéro émission et aucun filtre à remplacer, le Stark VARG nécessite un niveau d'entretien très simple. C'est aussi facile à entretenir qu'un vélo.
- Cadre : Cadre de motocross, en aluminium avec raccords forgés
- Moteur : Puissance de pointe 30 % supérieure à celle d'un 450cc. et 938 Nm de couple à la roue arrière, tension nominale de 360, 80 ch et 9 ch par kilogramme, revêtement du rotor en carbone, développé en Europe
- Affichage : Stark VARG Phone, un téléphone Android résistant aux chocs et à l'eau avec application Stark VARG ( Compatible Android ou iOS)*. Modes de conduite, système de navigation et chronomètre personnalisables
- Batterie : 6,5 kWh, capacité égale à un plein d'essence dans un 450 cm3. Jusqu'à 6 heures de conduite tout-terrain, charge complète en 1 à 2 heures
- Chargeur : Stark VARG, 3,3 kW de puissance de charge et charge complètement le vélo en moins de 2 heures
- Fourche : FKAYABA Technical Touch avec cartouche fermée avec 310 mm de débattement et système d'amortissement AOS, tubes traités extérieurement en Kashima et intérieurement en NiCr pour minimiser les frottements et augmenter la résistance à l'usure
- Amortisseur : amortisseur arrière de 50 mm avec tige de 16 mm, revêtu de NiCr, pour le même faible efficacité de friction et longue durée de vie, courbe de progression de levier optimisée pour le confort et la stabilité, tout en améliorant la traction, triple réglage avec faible compression et rebond. Débattement de la suspension arrière de 310 mm pour une sensation d'équilibre
- Transmission : chaîne RK MXU UW-ring Gold 520, pignon arrière en aluminium 7075 T6 usiné, pignon avant en acier forgé
- Roues : 21'' avant - 19'' arrière , avec moyeux 6082 T6 forgés et usinés CNC, rayons en acier de haute qualité et jantes en aluminium aéronautique 7050 T6
- Pneu avant : Pirelli Scorpion MX32 110/90-19
- Pneu arrière : Pirelli Scorpion MX32 80/100-21
- Freins : Galfer avant avec étriers hydrauliques Brembo, frein à pied arrière
- Disques : 260 mm avant / 220 mm arrière
- Système de freinage régénératif réglable en temps réel depuis le guidon
- Guidon : 7075 Aluminium T6 d'un diamètre de 28,6 mm, équipé de grips en caoutchouc
- Poids : 118 kg
ATTENTION : les utilisateurs Premium recevront une carte SIM qui leur permettra de se connecter 24h/24 et 7j/7 en plus de 150 pays à travers le monde et utilisez même le téléphone Stark VARG comme appareil personnel.
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