Ecco la traduzione in francese, mantenendo la formattazione HTML originale: Suivre vos progrès sur le gravier est désormais plus facile et plus précis. Grâce à notre nouveau capteur de puissance basé sur le spider et aux couronnes amovibles à fixation vissée, le capteur de puissance RED XPLR AXS est léger, fiable par tous les temps et précis à +/-1,5%. Avec la mesure de la puissance des deux côtés, même vos objectifs d'entraînement sur gravier les plus ambitieux sont à portée de main.
Caractéristiques :
* Design entièrement nouveau avec couronnes amovibles et remplaçables à fixation vissée, disponibles de 38 à 46 dents
* Les relevés de puissance sont précis à +/-1,5% et ne sont pas affectés par les conditions climatiques pendant le pédalage
* Pile CR2032 remplaçable par l'utilisateur avec une autonomie de 200 heures
* Mesure l'équilibre de puissance entre la jambe droite et la jambe gauche
* Bras de manivelle en fibre de carbone creux ultra-légers, 29 g plus légers que la génération précédente
* Boîtier de pédalier DUB pour une durabilité et une simplicité accrues
* Imperméable (IPX7, étanche jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes)
* Disponible en longueurs 160, 165, 167,5, 170, 172,5 et 175 mm

• Compatible avec tous les boîtiers de pédalier SRAM Road Wide DUB
• Matériau du bras de manivelle : carbone
• Imperméable IPX7
• CR2032 avec une autonomie d'environ 200 heures

- Poids : 950 grammes
- Diamètre de l'axe (mm) : 28,99
- Montage de l'axe : DUB
- Marque : SRAM
- Ligne de chaîne (mm) : 47,5
- Nombre de couronnes : 1 vit.
- Longueur du bras de manivelle (mm) : 165
- Montage de la couronne : Thread Mount (fixation vissée)
- Contenu de l'emballage : Pédalier (sans boîtier de pédalier DUB)
- Axe fixe : Oui
- Groupe : RED XPLR
X-Sync 2
X-SYNC™ 2 EAGLE est la dernière évolution de la technologie X-SYNC™ de SRAM. Le profil des dents de la couronne du dérailleur augmente la tension de la chaîne et l'efficacité du pédalage. La durée de vie de la couronne est plus longue car la technologie X-SYNC EAGLE™ réduit la friction et la saleté.
DUB™
Le rapport entre l'axe du boîtier de pédalier et le boîtier de pédalier est le cœur de la technologie DUB™. C'est là que la résistance rencontre la durabilité. Nous avons dépassé la pensée conventionnelle et rendu tout plus simple, en intégrant mieux le rapport entre la couronne, la manivelle, l'axe et le boîtier de pédalier. C'est cette approche claire du système qui correspond à de meilleures performances de conduite.
- Numéro d'identification du modèle : FC-RED-1WP-E1
- Couleur / Décoration : carbone naturel
- Matériau de la grande couronne : aluminium
- Matériau : aluminium, carbone
- Nombre de dents : 40