- Poids : 416 grammes
- Type de frein : mécanique, frein de route
- Marque : SRAM
- Compatibilité : dérailleurs arrière Exact Actuation, dérailleur avant Sram Red 22 et Force 22 Yaw
- Contenu de l'emballage : levier de changement de vitesse-frein (gauche), câble de changement de vitesse intérieur, câble de changement de vitesse extérieur, gaines terminales, embouts
DoubleTap®
Avec DoubleTap®, vous pouvez changer de vitesse plus facilement et plus rapidement car il élimine ce mouvement inconfortable et non naturel requis par les systèmes à deux leviers. DoubleTap permet de changer de vitesse avec un simple mouvement vers le haut et vers le bas. Effort minimal et confort maximal, quelle que soit la position de vos mains sur le guidon.
DoubleTap® utilise deux axes : un pour maintenir le pignon et un pour le faire descendre et monter lors des changements de vitesse. Les axes sont disposés de manière à pouvoir sauter l'un par-dessus l'autre en fonction de la distance et de la pression exercée sur le levier de changement de vitesse.
Avec une pression brève et rapide, l'axe de transport (04) déplace le pignon (02) vers le haut dans la plage de changement de vitesse. Pour un rapport plus bas, le levier est déplacé sur une plus grande distance (dans la même direction que lors du passage à un rapport supérieur, mais avec l'angle ergonomique maximal de 15º). Ce faisant, l'axe de fixation (03) et l'axe de transport se chevauchent rapidement et proprement.
Position, position, position : les leviers DoubleTap (05) ne se déplacent que dans une seule direction et fonctionnent sans problème, quelle que soit la position dans laquelle vous vous déplacez. Grâce au montage de deux articulations (01), qui sont totalement indépendantes de l'articulation du frein, le levier peut être actionné depuis toutes les positions sur le guidon.
Ce qui distingue DoubleTap des systèmes similaires, cependant, est le fait que le levier de changement de vitesse peut également être tiré vers le guidon, vous permettant de passer à un rapport supérieur lors d'un sprint ou d'une attaque sans avoir à relâcher votre prise.
Dans les changements de vitesse DoubleTap®, le levier de changement de vitesse est monté de manière totalement indépendante du levier de frein. Cela permet non seulement la fonction multiposition, mais élimine également le risque d'actionner involontairement le levier de frein ou de changement de vitesse – un inconvénient notable des leviers combinés.
ErgoDynamics™
Grâce à la longueur accrue, au réglage de la largeur de la poignée et à la forme optimisée, les leviers sont confortables et faciles à atteindre, et donc adaptés aux cyclistes de différentes tailles.
Réglage de la largeur de la poignée
Les mesures et l'ergonomie du levier de frein sont une question très personnelle. Tous les cyclistes ont leurs propres positions de conduite préférées, mais aussi des mains et des doigts de différentes tailles. Grâce au réglage de la largeur de la poignée, le levier s'adapte facilement à vos besoins : pour un contrôle maximal avec un seul doigt.
Zero Loss
ZeroLoss signifie « zéro perte ». Lorsque vous appuyez sur le levier de changement de vitesse pour passer à un rapport supérieur ou inférieur, le câble est immédiatement libéré, garantissant une perte de mouvement nulle. Plus de temps mort à attendre que le rapport s'enclenche. Le rapport est changé immédiatement et avec précision.
- Couleur / Décoration : noir
- Matériau : aluminium
- Utilisation : roue avant/gauche