• Matériau du levier : carbone
• Matériau du levier de vitesses : aluminium
• Matériau des poignées : texturé

- Poids : 527 grammes
- Détails supplémentaires : 11 vitesses
- Type de frein : mécanique, frein de route
- Longueur du câble de frein (mm) : 2200
- Marque : SRAM
- Compatibilité : dérailleurs arrière Exact Actuation, dérailleur avant Sram Red 22 et Force 22 Yaw
- Contenu de l'emballage : Levier de vitesses-frein (droit)
DoubleTap®
Avec DoubleTap®, vous pouvez changer de vitesse plus facilement et plus rapidement car cela élimine ce mouvement inconfortable et non naturel requis par les systèmes à deux leviers. DoubleTap permet de changer de vitesse avec un simple mouvement vers le haut et vers le bas. Effort minimal et confort maximal, quelle que soit la position de vos mains sur le guidon.
DoubleTap® utilise deux axes : un pour maintenir le pignon et un pour le faire monter et descendre lors des changements de vitesse. Les axes sont disposés de manière à pouvoir se chevaucher en fonction de la distance et de la pression exercée sur le levier de vitesses.
Avec une pression brève et rapide, l'axe de transport (04) déplace le pignon (02) vers le haut dans la plage de vitesses. Pour un rapport plus bas, le levier est déplacé sur une plus grande distance (dans la même direction que pour monter les vitesses, mais avec un angle ergonomique maximal de 15º). Ce faisant, l'axe de fixation (03) et l'axe de transport se chevauchent rapidement et proprement.
Position, position, position : les leviers DoubleTap (05) ne se déplacent que dans une seule direction et fonctionnent sans problème, quelle que soit la position dans laquelle vous vous déplacez. Grâce au montage de deux articulations (01), totalement indépendantes de l'articulation du frein, le levier peut être actionné depuis toutes les positions sur le guidon.
Ce qui distingue DoubleTap des systèmes similaires, cependant, est le fait que le levier de vitesses peut également être tiré vers le guidon, vous permettant de passer à un rapport supérieur lors d'un sprint ou d'une attaque sans avoir à relâcher votre prise.
Dans les changements de vitesse DoubleTap®, le levier de vitesses est monté de manière totalement indépendante du levier de frein. Cela permet non seulement la fonction multi-position, mais élimine également le risque d'actionner involontairement le levier de frein ou de vitesses – un inconvénient notable des leviers combinés.
Zero Loss
ZeroLoss signifie « zéro perte ». Lorsque vous appuyez sur le levier de vitesses pour passer à un rapport supérieur ou inférieur, le câble est immédiatement relâché, garantissant une perte de mouvement nulle. Plus de temps mort à attendre que le rapport s'enclenche. Le rapport est changé immédiatement et avec précision.
ErgoDynamics™
Grâce à une longueur accrue, au réglage de la largeur de la poignée et à une forme optimisée, les leviers sont confortables et faciles à atteindre, et donc adaptés aux cyclistes de différentes tailles.
Yaw™
La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans déraillage, car la cage du dérailleur décrit un arc, et est donc à un angle constant par rapport à la chaîne. En conséquence, les transitions sont plus directes et plus précises, offrant des performances de changement de vitesse avant sans précédent.
- Couleur/Décoration : noir
- Matériau : aluminium, carbone
- Utilisation : roue arrière/droite