L'étrier XTR M9100 est doté d'une ligne MONO-BODY usinée à partir d'un seul bloc forgé à froid pour assurer une rigidité maximale et d'une paire de pistons en céramique pour une excellente puissance de freinage Rider Tuned.

- Contrôle de freinage haute performance
- Haute rigidité
- Plus grande puissance de freinage avec moins d'effort sur le bout des doigts pour une réponse linéaire supérieure ; puissance de freinage, débattement et délai réduits de 30% par rapport au modèle M9000
- Nouveau flexible de frein haute rigidité avec étrier monobloc en aluminium
- Légèreté
- Plus léger que 26 g (par rapport au BL / BR- Disque de frein à disque M9000)
- Raccord pour tuyau flexible droit
- Purge unidirectionnelle : Oui
- Jonction de tuyau : plat
- Plaquettes de frein : plaquette métallique K04Ti sans ailette, avec dos en Ti plaque/plaque métallique K04Ti sans ailette, avec plaque arrière en Ti
- Position : avant et arrière
- Type d'étrier : Post Mount