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Kit de réparation des rayures sur les fourreaux de fourche, d'amorti
KIT DE RÉPARATION DES ÉGRATIGNURES DE PONT DE FOURCHE couleur transparente 1 lime 1 seringue de résine époxy 1 seringue de durcissement 5 buse
Kit de réparation des rayures sur les fourreaux de fourche, d'amortisseur et de tige de selle télesc Fourches - Amortisseurs Fourche de rechange et accessoires Kit d'entretien Fourche Fourche de rechange et accessoires Kit d'entretien Fourche
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SendHit  Kit de réparation des rayures sur les fourreaux de fourche, d'amortisseur et de tige de selle télesc

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SendHit  Kit de réparation des rayures sur les fourreaux de fourche, d'amortisseur et de tige de selle télesc

€ 37,90 € 39,99 taxe inclu
Code: 567010400 | EAN: 3770012688011 |
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Les frais de livraison: 5.90

Prévu arrivé: 02/05/2024

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KIT DE RÉPARATION DES ÉGRATIGNURES DE PONT DE FOURCHE couleur transparente

1 lime 1 seringue de résine époxy 1 seringue de durcissement 5 buse de mélange 5 pipettes 5 chiffons de nettoyage 1 bloc de ponçage 10 morceaux de papier de verre Gants Mode d'emploi

 


FAQ


Ne devrais-je pas remplacer mon tube de fourche après un choc ?

 

S'il ne s'agit que d'un choc de surface, vous n'avez pas besoin de remplacer le tube de fourche. Le plus important est de le réparer dès que possible après le choc afin que les joints ne soient pas endommagés.

 

Pourquoi faut-il 6 à 8 heures pour sécher ?

 

Nous utilisons un époxy à haute résistance résine. Cette résine est un polymère liquide thermodurcissable. Son temps de séchage peut varier de 6 à 8 heures selon la température et l'humidité ambiantes. Il sèche nettement plus vite à côté d'une source de chaleur (radiateur, radiateur ou sèche-cheveux). Assurez-vous de mélanger les 2 liquides pendant au moins 3 minutes, cette étape est clé pour que la résine sèche complètement dans le temps annoncé.

 

Après avoir fait la réparation, je ressens encore une légère bosse après avoir fait fonctionner mon doigt le long de la rayure, est-ce normal ?

 

En appliquant la résine puis en la ponçant à ras, vous remplissez entièrement la cavité créée par le coup. Si vous pouvez encore sentir une certaine rugosité, il est très probable que vous n'ayez pas entièrement limé la bosse. Dans de tels cas, vous pouvez répéter tout le processus en faisant attention au limage et au ponçage cette fois pour obtenir des résultats parfaits.

 

Pourquoi de la résine époxy ?

 

Jusqu'à présent, de nombreux vététistes utilisaient du vernis à ongles ou de la superglue pour sceller le rayures. C'est simple et pas cher. Mais ces produits sont très loin des performances de la résine époxy en termes de dureté et de durée. Ils ne vous fournissent qu'une réparation très temporaire. Sendhit a travaillé en étroite collaboration avec un fabricant de vernis industriel pour concevoir une résine adaptée aux contraintes imposées par un plongeur VTT : forte adhérence au métal / Résistance aux chocs et aux frottements / Haute tolérance aux environnements huileux. Les caractéristiques de la résine époxy répondent à ces contraintes mécaniques et assurent ainsi la longévité de vos réparations, quelle que soit votre pratique.

 

Comment redonner du brillant à la résine après ponçage ?

 

Une fois sèche, la résine est brillante mais le ponçage rend sa surface mate. Pour le restaurer, vous pouvez utiliser une pâte à polir de qualité pour le métal. Nous recommandons particulièrement Autosol Metal Polish©. Vous pouvez également utiliser un lubrifiant pour les chandeliers de suspension qui limitera également les frottements.

 

 

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