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Prévu arrivé: 05/06/2025
Le lubrifiant de chaîne le plus rapide jamais réalisé lors de tests en laboratoire indépendant. Les laboratoires Wheel Energy sont l'un des rares laboratoires totalement indépendants au monde à tester l'efficacité des lubrifiants pour chaînes. Ils ont également été un partenaire clé dans le vaste processus de développement du lubrifiant pour chaîne Rex Black Diamond. Lors d'un test dynamométrique de 300 km avec une résistance magnétique de 175 W, Rex Black Diamond a fourni le meilleur résultat global, surpassant les lubrifiants pour chaînes haut de gamme concurrents. Le protocole de test a été conçu par Wheel Energy, sans instructions ni conseils de Rex. En plus des tests en laboratoire, Black Diamond a démontré ses performances lors du Tour de France 2019 (1 victoire d'étape).
- Domaine d'utilisation prévu : Lubrification et entretien des chaînes
- Conditions météorologiques : toutes conditions météorologiques
- Type d'huile : synthétique avec PTFE
- Contenance : 30 g (suffisant pour environ 30 applications )
IMPERMÉABLE Combinaison supérieure de performances sèches et humides
Jusqu'à présent, trouver la friction la plus faible possible dans un lubrifiant pour chaîne impliquait de sacrifier les performances dans toutes les conditions météorologiques. Les lubrifiants dits « humides » sont traditionnellement très gourmands en énergie. Rex Black Diamond combine d'une manière sans précédent des valeurs de friction éprouvées avec une résistance élevée aux intempéries. Le véritable roi des lubrifiants pour chaîne !
À BASE DE CIRE, sans solvant, sans évaporation, non dilué
L'ajout de solvants ou d'eau à un lubrifiant pour chaîne est généralement considéré comme un excellent moyen de réduire les coûts de production et de donner au fabricant une meilleure marge bénéficiaire. Chez Rex, je ne suis pas d'accord. Chaque goutte renversée sur la chaîne est constituée à 100 % de lubrifiant et non de quelque chose qui s'évapore dans l'air. Contrairement à la plupart des lubrifiants pour chaînes, vous n'avez pas besoin d'attendre que le solvant s'évapore avant de pouvoir rouler sur votre vélo.
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