Caractéristiques :
- Le façonnage de l'arrière de la selle offre un appui uniforme.
- FORME ERGO. Le R&D de Repente a porté une attention maximale à éviter toute entrave à la liberté d'articulation de la hanche et aux muscles internes de la jambe pendant la phase descendante du pédalage, afin de créer un avantage pour le cycliste en termes de confort et d'efficacité de la poussée. 
- Le canal anatomique central, caractéristique des selles Prime, a été encore élargi.
- La couche de rembourrage a été augmentée sur toute la surface de la selle. Pour garantir une assise plus confortable aussi bien sur terrains accidentés que sur les longues distances, le matériau EVA a été utilisé, connu pour ses excellentes propriétés de légèreté et d'absorption des chocs.
- Le bec de la Prime 3.0 présente un rembourrage à section carrée pour fournir un soutien optimal lors des phases d'avancée de l'appui.
- Dans le graphisme de la selle, l'esthétique se combine à la fonctionnalité. Les flancs de la partie avant se caractérisent par un motif graphique en peinture brillante, qui a pour effet de réduire le frottement de l'intérieur de la cuisse avec la selle.
- Un concentré de technologies ; Le rail est en carbone unidirectionnel T700 à sections différenciées. La structure porteuse de la selle est réalisée en PA12, renforcée avec des fibres longues de carbone (technologie LCF) :  le technopolymère est renforcé non pas avec des fragments de carbone ordinaires, mais avec des fibres longues de carbone qui, grâce à un procédé d'injection particulier, se disposent selon le flux longitudinal du matériau, jusqu'à constituer un entrelacs qui augmente la résistance de la structure. Cette technologie minimise le risque de déformation du support.
- Dans la Prime 3.0 également, Repente a appliqué sa technologie propriétaire RLS pour le remplacement du coussin.
- Pour le revêtement de la selle, Repente a utilisé un PU antidérapant à base d'eau, déjà testé avec d'excellents retours sur d'autres modèles Repente, dont le Quasar. Cette solution permet à l'athlète d'adopter le meilleur positionnement sur le vélo dans toutes les phases de la performance, sans créer d'entrave aux ajustements normaux de position.

Spécifications techniques
- REVÊTEMENT Microfibre PU base eau
- REMBOURRAGE EVA super léger
- SUPPORT DE REMBOURRAGE PA12 Carbon Reinforced
- CADRE DE SUPPORT PA12 Long Carbon Fiber (LCF)
- RAIL Fibre de carbone UD T700 Ø 7x9 mm
- DIMENSIONS 275 mm x 132 mm
- POIDS 160 g
- FORME Ronde