C'est la première couverture spécifique Gravel conçue avec un certain volume d'air pour offrir du confort et avec une bande de roulement qui vous sert pour la vitesse et le contrôle. Les crampons à rampe rapprochés au centre favorisent la fluidité sur les terrains compacts, tandis que les crampons espacés sur les flancs offrent une tenue prévisible sur différents terrains.

Nouveau mélange HYPR-X
HYPR-X est le résultat du développement des mélanges de caoutchouc de Maxxis, combinant le meilleur du HYPR route et du MaxxSpeed pour VTT. Par rapport au précédent mélange double, HYPR-X réduit la résistance au roulement de 25 %* et améliore l'adhérence en virage de 19 %.

Tous les nylons ne se valent pas
Un changement apparemment minime mais important est l'utilisation d'un nouveau matériau pour la
carcasse en 120 TPI. Le nouveau nylon, plus résistant, améliore considérablement la protection contre les crevaisons dans la zone de la bande de roulement, sans compromettre la sensation de conduite ni ajouter de poids.
Toutes les spécifications sont dotées de notre légendaire protection EXO sur les flancs, contre les coupures et les abrasions. Et bien sûr, toutes les versions sont tubeless ready.

- Bande de roulement spécifique Gravel ;
- Mélange HYPR-X ;
- Tubeless Ready ;