XC: La version Trail du Minion DHR II Maxxis présente le même modèle de bande de roulement que son homologue de descente, mais utilise un seul boîtier Butted pour réduire le poids. Avec des bouchons latéraux empruntés au Minion légendaire DHF mais élargi pour fournir plus de soutien, le Minion DHR II n'a pas de concurrence dans les virages. La bande de roulement centrale dispose de capuchons de rampe pour améliorer l'accélération et les Sipes qui permettent une transition en douceur dans les virages. Les bouchons en forme de spatule sur la bande de roulement centrale fouillent dans le sol pendant le freinage soudain et aident à garder le véhicule sous contrôle. Utilisez-le associé à un Minion DHF pour une conduite agressive en première ligne!

- Excellent freinage et traction dans les virages;
- Disponible en versions MAXXTERRA 3C MAXXTERRA et TEBELESS;

Downhill / Enduro: La version Trail du Minion DHR II Maxxis dispose du même modèle de bande de roulement que son homologue de descente, mais utilise un seul boîtier buté pour réduire le poids. Avec des bouchons latéraux empruntés au Minion légendaire DHF mais élargi pour fournir plus de soutien, le Minion DHR II n'a pas de concurrence dans les virages. La bande de roulement centrale dispose de capuchons de rampe pour améliorer l'accélération et les Sipes qui permettent une transition en douceur dans les virages. Les bouchons en forme de spatule sur la bande de roulement centrale fouillent dans le sol pendant le freinage soudain et aident à garder le véhicule sous contrôle. Utilisez-le associé à un Minion DHF pour une conduite agressive en première ligne!

- Excellent freinage et traction dans les virages;
- Disponible en 3C MAXXTERRA et 3C MaxxGrip et versions prêtes à l'entraînement;

Plus: La version plus du MINION DHR II dispose du même modèle de bande de roulement avec les capuchons latéraux empruntés au MINION DHF mais élargi pour fournir encore plus de soutien. Cette couverture n'a pas de concurrents dans les courbes. Dans la partie centrale, il a des bouchons de rampe pour améliorer l'accélération et les lattes pour permettre une transition facile lorsqu'elle est penchée. Les bouchons en forme de spatule sur la bande de roulement centrale fouillent dans le sol pendant le freinage soudain et aident à garder le véhicule sous contrôle.

- Protection exo sur les hanches;
- Version Ready Tailless;
- Disponible avec un composé 3C;