Plus fluide, plus rigide et plus adhérente. La FOX 36 Factory en version E-MTB est conçue spécifiquement pour résister aux sollicitations intenses et au poids supérieur des VAE modernes, dominant chaque descente All-Mountain. Mise à jour avec les innovations du modèle 2026, elle offre l'équilibre parfait entre rigidité, contrôle et fluidité. La nouvelle conception de la tête augmente la rigidité torsionnelle de 20%, la rapprochant presque des niveaux de la massive 38 sans ajout de poids, tandis que le ressort à air innovant Glidecore et l'augmentation de l'entraxe des bagues garantissent une fluidité inégalée dans toutes les situations.

-CADRE RENFORCÉ POUR E-MTB - structure optimisée pour résister de manière excellente aux charges de travail supérieures typiques des VAE et des compétitions e-Enduro.
-CARTOUCHE GRIP X2 FOCUS GRAVITY - génère une traction maximale et un contrôle supérieur sur les parcours les plus techniques, offrant des réglages indépendants pour la compression et le rebond à haute et basse vitesse.
-NOUVELLE CONCEPTION DE L'ARC ET DE LA TÊTE - augmente la rigidité torsionnelle de 20% par rapport au modèle précédent avec une utilisation minimale de matière, optimisant la précision de conduite.
-SUSPENSION PNEUMATIQUE FLOAT GLIDECORE - permet à la suspension de suivre les fortes charges latérales en réduisant les frottements, garantissant un enfoncement constant et fluide même sur les sentiers les plus défoncés.
-CANAUX DE BYPASS ET VALVES D'ÉVENT - les fourreaux inférieurs sont dotés de canaux pour la gestion de la pression d'air et de valves de purge, maximisant la course utilisable et la sensibilité initiale.
-REVÊTEMENT KASHIMA COAT - finition ultra-lisse et extrêmement résistante sur les tubes de 36 mm, pour réduire les frottements au minimum et garantir une esthétique premium.

Utilisation : E-MTB / All-Mountain
Gamme : Factory
Suspension : FLOAT EVOL Glidecore (Air)
Amortissement : GRIP X2
Compression basse vitesse (LSC) : 18 clics
Compression haute vitesse (HSC) : 8 clics
Rebond basse vitesse (LSR) : 16 clics
Rebond haute vitesse (HSR) : 8 clics
Tube de direction : Conique 1 1/8'' - 1 1/2''
Tubes : 36 mm de diamètre (Revêtement Kashima)
Fixation frein : Post Mount (optimisé nativement pour disques de 200 mm)
Fixation : 15x110 mm Boost (Axe traversant Kabolt X)