La Fantic Integra XTF 1.5 Sport avec cadre en aluminium est le début d'une nouvelle génération de VTT qui améliore les performances et le contrôle. Équipée du nouveau moteur Yamaha PW-X3 (85 Nm de couple maximal), elle se caractérise par le « torque at zero cadence », c'est-à-dire une réponse immédiate du moteur même à basse cadence de pédalage. Une nouvelle technologie du tirant du carre arrière en matériau « injected composite », développée grâce à la collaboration du département R&D de Fantic avec Acerbis, permet une meilleure réponse aux types de terrain et un design exclusif.

- Cadre : Aluminium avec carre arrière injected composite seatstay by Acerbis 
- Moteur : Yamaha PW-X3, 85 Nm, 250W
- Écran : Yamaha Interface X
- Batterie : Fantic Integra, Lithium Ion, 36V, 630Wh
- Chargeur : Fantic
- Fourche : RockShox 35 GOLD RL 150mm (ou Suntour Auron 35, 150mm, ou RockShox Recon 32)
- Amortisseur : Rockshox Deluxe SELECT+, T205x57,5 Air
- Transmission : Sram SX Eagle 12v
- Dérailleur : /
- Commande de dérailleur : Sram NX
- Cassette : Sram SX Eagle 12v, 11-50D
- Chaîne : Sram SX Eagle 12v
- Plateau : Sram Eagle, 34D, Acier
- Manivelles : FSA 165mm
- Frein avant : Sram GUIDE T, 4 Pistons
- Frein arrière : Sram GUIDE T, 4 Pistons
- Disques : Sram CenterLine, 200mm IS 6 trous / Sram CenterLine, 180mm IS 6 trous
- Pneu avant : Pirelli Scorpion Pro Wall Trail S 29x2.4"
- Pneu arrière : Pirelli Scorpion Pro Wall Trail R 29x2.4"
- Jantes : Rodi BlackJack TRIP30
- Moyeu avant : 15x110mm
- Moyeu arrière : 12x148mm
- Cintre : Promax 760mm, rise 20mm, 31,8mm
- Potence : Promax, 6°, 60mm x 31,8mm
- Selle : Selle Italia MODEL-X Comfort Superflow 145
- Tige de selle : RST ELEV8 A2 30.9, 125mm
- Poids maximal autorisé : /
- Poids : /

NOTE

Les composants énumérés dans la fiche technique indiquent l'assemblage effectif du vélo qui pourrait toutefois subir des modifications à la discrétion du fabricant. Ces modifications ne compromettent pas la fonctionnalité du produit par rapport aux composants énumérés ci-dessus.