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Moyeu arrière Sidekick 12x148mm Boost 32 trous Shimano HG 10/11v e*t
Le moyeu Sidekick Hub est une étape révolutionnaire dans le domaine des roues de VTT. Conçu et testé avec les meilleures équipes et cou
Moyeu arrière Sidekick 12x148mm Boost 32 trous Shimano HG 10/11v Roues - Accessoires Moyeux Moyeux VTT Moyeux Moyeux VTT
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e*thirteen  Moyeu arrière Sidekick 12x148mm Boost 32 trous Shimano HG 10/11v

Moyeu arrière Sidekick 12x148mm Boost 32 trous Shimano HG 10/11v - image
Moyeu arrière Sidekick 12x148mm Boost 32 trous Shimano HG 10/11v #1
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Moyeu arrière Sidekick 12x148mm Boost 32 trous Shimano HG 10/11v #4

e*thirteen  Moyeu arrière Sidekick 12x148mm Boost 32 trous Shimano HG 10/11v

€ 460,90 € 500,00 taxe inclu
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Code: E3-HB4UKA-205 | EAN: 4711280345519 |
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Prévu arrivé: 21/05/2025

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Taper:
Arrière
des trous:
32
Couleur:
Le noir

Le moyeu Sidekick Hub est une étape révolutionnaire dans le domaine des roues de VTT.

Conçu et testé avec les meilleures équipes et coureurs du monde sur plusieurs saisons, le moyeu Sidekick promet d'améliorer les performances de suspension de tout vélo complet. VTT suspendu. Son mécanisme révolutionnaire désengage l'entraînement de la roue arrière en roue libre, sans pédaler, et filtre le jeu et les vibrations de la chaîne avant qu'ils n'atteignent les pédales, éliminant pratiquement les effets du retour de pédale sur la suspension.

< p> Avec le mécanisme d'entraînement désengagé de l'anneau à cliquet, la traînée est considérablement réduite.

 

Le résultat est une conduite impeccablement douce sur les terrains les plus accidentés, une traction améliorée, une vitesse et un contrôle accrus et une réduction de la fatigue. Son fonctionnement quasi silencieux vous plonge dans l'expérience extérieure, vous laissant n'entendre que le vent dans vos oreilles et les pneus sur le sentier.

- Le cliquet réglable permet un réglage sans outil de la « bande morte ». " entre 12°, 15° et 18° en fonction des préférences du cycliste, du type de vélo et du terrain
- Garantit que la suspension n'est pas gênée par la résistance du rebond de la pédale, ce qui entraîne des performances meilleures et plus constantes et une configuration plus simple et plus fluide
- Lourd Cliquet Duty 60T avec système innovant avec résistance réduite restant désengagé sauf si vous pédalez
- La réduction du rebond, du rebond de la chaîne et des vibrations signifie une conduite plus silencieuse et plus confortable
- Fiabilité maximale : éprouvée en Coupe du monde et entièrement réparable et reconstructible, pour que vous pouvez repousser vos limites en toute confiance
- Roulements (6903 et 6808)
- Poids 460 g

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