Lorsque l'assistance du moteur rencontre la force musculaire humaine, le nombre de terrains qu'un vélo peut conquérir augmente également. Les roues H 1900 SPLINE ont été spécialement étudiées pour répondre aux exigences de robustesse des vélos électriques. Au lieu de modifier les profils éprouvés des jantes, du matériau supplémentaire a été ajouté aux modèles DT Swiss Hybrid précisément là où il est le plus nécessaire. Ces pièces ont été renforcées aux points de charge les plus élevés, afin que les jantes en aluminium puissent non seulement résister à des vitesses plus élevées, mais aussi supporter un poids système allant jusqu'à 150 kg. Pour offrir à chaque cycliste la meilleure adhérence possible et une traction optimale, les roues H 1900 sont également disponibles avec deux largeurs internes différentes. La combinaison entre le moyeu 370 éprouvé et les rayons Hybrid 1 renforcés, qui augmentent la rigidité latérale et torsionnelle, favorise également la résistance des roues. Pour faire face aux charges plus élevées des VTT électriques, la roue arrière a été dotée d'un support pour cassette en acier spécialement trempé et du système de roue libre Ratchet LN pour une répartition plus diversifiée de la puissance.