- Cadre : C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
- Fourche : Fox 32 SC Float Factory FIT4, télécommande 2 positions, conique, 15 x 110 mm, 100 mm, revêtement Kashima
br>- Amortisseur : Fox Float DPS Factory Remote, 190x40 mm, télécommande 2 positions, revêtement Kashima
- Manette de vitesse : Sram XX1 Eagle AXS™, 12 vitesses
- Dérailleur : /
- Manette de vitesse : Sram Contrôleur Eagle AXS™
- Jeu de pignons : Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T
- Chaîne : Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
- Plateau : /
- Manivelles : Sram XX1 Eagle&trade, DUB SL, 32T
- Frein avant : Sram Level Ultimate Rainbow, Hydr. Frein à disque (160/160)
- Frein arrière : Sram Level Ultimate Rainbow, Hydr. Frein à disque (160/160)
- Disques : /
- Pneu avant : Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.1
- Pneu arrière : Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed , Kevlar, 2.1
- Roues : Newmen Advanced SL Evolution SL 318.2, 31,8 mm
- Selle : Natural Fit Nuance SLT Carbon
- Tige de selle : Newmen Advanced, Carbon, 30,9 mm
- Poids maximum autorisé : 115 kg
- Poids : 9,7 kg

Plus d'informations

La précision est très importante en course. Par conséquent, pour le nouveau AMS ZERO99 C:68X SLT 29, nous avons choisi une transmission Sram Eagle AXS 1x12 avec laquelle, grâce à un système de changement de vitesse sans fil et une précision inégalée, vous ne manquerez plus jamais une vitesse. Les freins à disque hydrauliques Sram Level Ultimate Rainbow aident à garder la vitesse sous contrôle et grâce aux chambres à air Schwalbe Aerothan très légères, chaque goutte de sueur se traduira par un progrès. À l'avant et à l'arrière, les éléments de suspension Fox offrent un débattement de 100 mm pour vous garder collé au sol, et les composants en carbone Newmen, dont un jeu de roues, ajoutent la touche finale parfaite. Le reste dépendra de vous.

La vitesse est le résultat de la légèreté, mais aussi du confort et de l'efficacité. Le cadre AMS ZERO99 C:68X SLT 29 a été créé à partir de notre carbone haut de gamme et affiche un poids incroyable d'environ 1 600 g. Mais nous ne nous sommes pas arrêtés à la légèreté. Des bases courtes avec un dégagement suffisant pour les pneus de 2,25" positionnent la roue arrière sous le pilote pour une transmission de puissance efficace. Les tubes coniques contribuent au confort de pédalage, tandis que les inserts vous permettent d'affiner l'angle de tête. Et grâce à 100 mm de débattement avant et arrière et un Géométrie axée sur l'agilité et la vitesse, vous aurez tout ce qu'il faut pour prendre les devants.