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Whyte E-160 S – L'E-Enduro à un prix plus abordable que jamais
Whyte Bikes E-160 S, l'e-Enduro en aluminium conçu pour ceux qui recherchent une sensation de pilotage supérieure et un contrôle total. Construit autour de la philosophie « Total Geometry » de la marque anglaise, cet e-bike abaisse radicalement le centre de gravité pour offrir une maniabilité inégalée. Équipé du moteur éprouvé Bosch Performance Line CX de 85 Nm, d'une batterie de 750 Wh et d'un débattement avant de 160 mm, le E-160 S est la machine parfaite pour attaquer les sentiers les plus techniques et s'amuser sur tous les terrains, des descentes à couper le souffle aux montées les plus exigeantes.
Cadre en aluminium et géométrie « Total Geometry »
Le cadre en Alliage d'Aluminium 6061 avec passage de câbles interne est le cœur du E-160 S. Sa géométrie unique est conçue pour maximiser la confiance du cycliste : le moteur est incliné et la batterie positionnée le plus bas possible pour un centre de gravité optimal. Cela se traduit par une stabilité exceptionnelle en virage et à haute vitesse, sans sacrifier l'agilité dans les sections étroites. Le débattement arrière de 150 mm, géré par une cinématique progressive, garantit une traction et un soutien constants. Les pattes Boost de 12x148 mm assurent une rigidité maximale à la torsion.
Moteur Bosch CX et batterie de 750 Wh
Le moteur Bosch Performance Line CX est une référence en matière de puissance et de fiabilité, avec son couple de 85 Nm qui fournit une poussée naturelle et puissante lorsque nécessaire. Associé à la batterie intégrée Bosch Powertube de 750 Wh, il assure une autonomie généreuse pour affronter les sorties les plus longues et exigeantes. Le système est commandé par le Bosch LED Remote, compact et intuitif, qui permet de tout contrôler d'un simple coup d'œil, tout en gardant un guidon épuré et simple.
Un équipement à l'épreuve de l'Enduro
Le E-160 S est livré avec un montage conçu pour des performances maximales. La suspension est confiée à RockShox, avec la puissante fourche ZEB de 160 mm à l'avant et l'amortisseur Deluxe Select R à l'arrière, pour un excellent contrôle sur tous les obstacles. Le système de freinage est le puissant Sram Code RE à quatre pistons, avec des disques de 220 mm et 200 mm pour une puissance de freinage immédiate et modulable. La transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses garantit des changements de vitesse précis et une plage de rapports parfaite pour toutes les pentes.
Prêt à tout, sans compromis
Chaque composant a été choisi pour maximiser le plaisir et la fiabilité. Les roues WTB HTZ i30 de 29 pouces sont robustes et prêtes pour le tubeless, associées à des pneus Maxxis de référence : l'Assegai à l'avant pour une adhérence absolue et le Minion DHR II avec une carcasse Double Down à l'arrière pour une résistance maximale. Le tout est complété par le cintre Whyte de 780 mm, la potence Enduro de 35 mm et la tige de selle télescopique Whyte drop.it avec jusqu'à 200 mm de débattement, pour une liberté de mouvement maximale en descente.
Avec le nouveau E-160 S, Whyte propose un e-enduro qui allie performance, design intelligent et plaisir de pilotage inégalé. C'est le vélo idéal pour ceux qui veulent repousser leurs limites et profiter de chaque mètre de sentier.
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