Nouvelle Orbea Rallon DH & Enduro

Nouvelle Orbea Rallon – La machine ultime de descente

La nouvelle Orbea Rallon est arrivée, et elle n’est pas faite pour les âmes sensibles. Conçue pour dominer les descentes les plus extrêmes, elle a été développée directement sur les circuits de Coupe du Monde DH et vise à repousser les limites de votre pilotage. Fruit de l’expérience du team Orbea en Enduro et DH, c’est une véritable référence du VTT gravity.

Vitesse pure, contrôle total

Avec 200 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, une géométrie optimisée et un centre de gravité ultra bas grâce au système GravityLink, la Rallon DH offre une traction, stabilité et précision exceptionnelles sur tous les terrains techniques. Le cadre en carbone est ajusté pour un équilibre parfait entre rigidité et souplesse, garantissant confiance et réactivité. La cinématique réduit le pedal kickback et isole les forces de freinage.

Il est aussi possible d’ajouter jusqu’à trois masses (jusqu’à 583 g) au boîtier de pédalier pour plus de stabilité sur les terrains rapides et accidentés, ou de les retirer pour plus d’agilité.

Réglable dans les moindres détails

Grâce au système Attitude Adjust, vous pouvez adapter la Rallon à votre style et au terrain en un instant : modifiez la progressivité de la suspension entre 25 % et 30 %, ajustez l’angle de direction de +/- 0,75° et ajoutez du poids au boîtier pour une stabilité maximale en descente. Une polyvalence parfaite pour la DH comme pour le bike park.

Vous pouvez aussi choisir la longueur des bases – 442 ou 450 mm – selon vos préférences de pilotage. Orbea vous permet de faire ce choix à l’achat, quelle que soit la taille du cadre, grâce à leur production locale au Pays basque.

Solide, silencieuse, prête à tout

Cadre silencieux avec câblerie interne, protections intégrées, composants Gravity Standard et outil FLP intégré : la nouvelle Rallon est conçue pour durer et vous faire profiter de chaque descente. Le nouveau protège-base avec chambres absorbantes en caoutchouc réduit efficacement le bruit de chaîne.

Le compartiment de rangement LOCKR et la protection vinyle Second Skin améliorent la fonctionnalité et la durabilité. Chaque composant est sélectionné pour résister aux conditions les plus extrêmes de la DH.

Disponible aussi en version Enduro

Même cadre, configuration différente : la Rallon existe aussi en version Enduro, avec 180 mm à l’avant / 170 mm à l’arrière et une compatibilité totale avec les amortisseurs électroniques. Sa suspension active et sa géométrie réglable vous donnent une confiance totale, même sur les trails les plus exigeants.

La cinématique est optimisée pour exploiter au mieux les dernières technologies, avec une excellente sensibilité, un bon soutien au milieu du débattement et une résistance efficace en fin de course. Vous pouvez même passer d’une configuration Mullet à du 29" intégral avec le système GravityLink.

Bientôt disponible !