[Bike Check] Nouvelle équipe Husqvarna Ridewill Factory Mountain Cross 8

Ces jours-ci, où malheureusement tout est bloqué et où nous sommes obligés de rester entre les murs de notre maison, nous vous faisons rêver en vous présentant la nouvelle arme que les athlètes de l'équipe Husqvarna Ridewill Factory utiliseront.
Voici le nouveau réglage personnalisé Husqvarna MC 8 2020

CADRE:
Husqvarna MC, en aluminium, avec la caractéristique Forward Cross Geometry pour une ligne épurée et attrayante. Le cadre unique est équipé du brevet d'interface squelette pour alléger et ventiler la zone du moteur.

MOTEUR:
Shimano Steps E-8000 avec batterie Simplo 630 Wh.

FOURCHETTE:
CREEK HELM AIR DOG, 160 mm avec râteau de 44 mm. Helm a la capacité d'ajuster les vitesses de compression hautes et basses et les vitesses de retour basses.
De plus, grâce à l'Air Volume Adjust, il est possible de changer le tube de la fourche sans aucun élément supplémentaire, de manière simple et rapide, pour l'adapter à chaque besoin.

CHOC:
DOG CREEK DOUBLE BARIL BOBINE CS. La bobine DB n'a pas besoin d'être présentée.
Avec la possibilité de régler les hautes et basses vitesses aussi bien en compression qu'en retour, il permet à chaque athlète de s'adapter parfaitement au terrain de compétition.
Le nouveau VALT PROGRESSIVE combine le comportement classique du ressort linéaire avec le comportement progressif de l'air, pour un soutien dans la dernière partie de la course.

ROUES:
SPANK SPIKE 350/359 Vibronoyau. Roues différenciées 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière.
Le bon compromis entre facilité de franchissement d'obstacles et agilité du vélo. Le système Vibrocore aide à absorber les vibrations qui ne sont pas transmises au pilote, lui permettant de se concentrer à 100 % sur la conduite. Le nouveau moyeu HEX DRIVE à 102 points d'engagement est toujours prêt pour toute relance.

PNEUS :
Cette année, les athlètes auront la possibilité de profiter de toute la gamme MAXXIS TIRE, qui propose de nombreux designs pour tous les terrains. Le choix pour les terrains secs s'est porté sur le nouveau ASSEGAI 3C DH CASING à l'avant, pour une adhérence maximale dans toutes les situations et DISSECTOR 3C DH CASING à l'arrière, pour plus de douceur et de vitesse tout en conservant une excellente adhérence dans les virages et au freinage.

INSERTS :
PEPI TIRES NOODLES (PTN) travaille à l'intérieur des pneus, offrant soutien et résistance même à basse pression. Rokkline à l'arrière pour un soutien maximal et la nouvelle Evolution à l'avant pour une sensation de conduite précise et unique.

FREINS :
MAGURA MT7, puissance maximale lors du freinage, grâce au nouveau levier Loic Bruni, leur modulation a été améliorée. Le corps du levier en technologie carbone offre le mélange parfait entre poids et résistance.

COCKPIT :
ÉTIQUETTE EN MÉTAL. Guidon en carbone T1 avec la construction spéciale Oval Tech avec différentes épaisseurs. Potence 35mm T1 usinée en CNC solide. Knobs T1 Section avec le composé spécial leader du championnat du monde MX.

CHAÎNE:
KMC E11 EPT spécifique pour E-Bike pour résister à une traction maximale.

Les selles Prologo, les accessoires WAG et Alligator complètent l'ensemble.

Un grand merci à tous nos sponsors qui nous soutiennent pour la saison 2020 et nous permettent de donner le meilleur de nous-mêmes en course avec des matériaux très performants :
Vélos Husqvarna, Cane Creek, Maxxis Tire, composants Ciclopromo, pneus PTN Noodles, Magura, Wag, RMS, Prologo, Spank, Birzman, 7idp, Tag Metal, KMC.

Nous vous avons présenté le nouveau vélo électrique Ridewill Factory Team.
C'est le moment de rester tous à la maison en attendant de voir sa vitesse sur les sentiers !
#JE RESTE À LA MAISON