Le frein à disque Zipp 353 NSW Tubeless est le point culminant de notre quête de polyvalence et de vitesse. Cette roue fusionne les deux approches les plus avancées de Zipp, le profil de jante Sawtooth™ et TSE™, pour une approche complète de la performance. Avec sa forme de jante ondulée de 45 mm de profondeur, le 353 NSW offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacité aérodynamique et une stabilité par vent latéral. L'utilisation par Zipp de jantes sans crochet (côté droit) dans le 353 NSW fait partie intégrante de la mission Making You Faster. Avec le hookless, la transition entre le pneu et la jante est plus douce et plus aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères. Ils sont également très durables. La forme de jante Sawtooth™ du Zipp 353 NSW avec Hyperfoils™ optimise l'efficacité aérodynamique et la stabilité par vent latéral. La conception Sawtooth™ permet également à la jante d'être structurellement solide mais légère. Cela vous aidera à sortir des virages et à maintenir cette vitesse quel que soit le terrain, en particulier les terrains raides et accidentés. Le 353 NSW utilise l'approche Total System Efficiency™ ou TSE™ de Zipp pour la conception des roues : surmonter les obstacles spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes de vibrations. La largeur interne de 25 mm de la paire de roues est idéale pour utiliser des pneus tubeless plus larges et à faible pression d'air pour une conduite plus efficace. Au cœur du 353 NSW se trouve le jeu de moyeux Cognition V2 redessiné avec un mécanisme Axial Clutch V2™ mis à jour pour un engagement plus rapide et une friction réduite, ainsi qu'une durabilité accrue.