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Le moteur Bosch Performance Line Smart System prend en charge un couple jusqu'à 75 nm et avec sa batterie de 500 WH, il y a suffisamment d'énergie même pour des déplacements plus longs. Le cadre est particulièrement confortable dans la circulation urbaine, en fait, il vous permet de grimper et de descendre rapidement à tout moment et les freins à disque hydrauliques réactifs vous arrêtent en toute sécurité dans chaque situation. Grâce au soutien-gorge rembourré et à la fourche coussinée, vous vous sentirez à l'aise sur les cailloux et les terres déconnectées. Des poignées ergonomiques, un guidon entièrement réglable et une selle royale Selle confortable complètent le Tria X9.
- Aluminium: Passage des câbles internes
- Moteur: Bosch, Système intelligent de la ligne de performance, 250W, 75 nm
- Affichage: INTUVIA 100 + LED à distance
- Batterie: Bosch Powertube 500Wh
- Bosch: Bosch
- Forcella: Sr SUNTOUR: NEX E25, 63MM - Changement: Shimano U3020 9V
- Commande de changement: Shimano Sl -U4000
- Pacco Pignoni: Shimano CS -lg300-9 11-36d
- CATENA: KMC E9S
- Corona: 38d
- Pedvel: Samox
- Front Brake: Shimano Mt200, 2 Pistons
- Brein Frein: Shimano MT200, 2 pistons
- Dischi: Shimano RT30 -M 180 mm / Shimano RT30 -S 160 mm
- Tire avant: Schwalbe, Road Cruiser, 50-622, 28x2 ''
- Tire arrière: Schwalbe, Front Cruiser, 50-622, 28x2 '' Hub: Shimano TX505 Centerlock
- Côté arrière: Shimano TX505-8 Centerlock
- Handbridge: Ergobar Oversize, 640 mm
- Hand Attack: Aluminium, Angle réglable, Auto-head, 31,8 mm
Hertrmans Hert -go, 30 lm
- Lumière arrière: axa juno ebike
- Root: Aluminium approuvé 25 kg
- Paraphanage: Eurofender Temps, Chromoplastic
- Poids maximal autorisé: 130 kg
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