TUBE :
TUBE JAPONAIS CRMO 4130 SANS COUTURE AVEC ÉPAISSEUR
BOÎTIER DE PÉDALIER :
74MM DE TAILLE MOYENNE, USINÉ CNC ET TRAITÉ THERMIQUE
TUBE DE DIRECTION :
127MM, OFFSET USINÉ CNC ET TRAITÉ THERMIQUEMENT , INTÉG. HEURES/IMP
CHUTE :
6MM DÉCOUPÉ AU LASER ET USINÉ CNC, 4130 CRMO TRAITÉ À CHAUD, AVEC BOULON DE TENDEUR DE CHAÎNE FORME PARFAITE POUR REPOSE-PIEDS ET PROTÈGES DE MOYEU
FREINS :
CADRE SANS FREINS
> CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES :
CADRE DE ROUTE SUPER DURABLE CONÇU AVEC L'ÉQUIPE WTP AM
GÉOMÉTRIE ADAPTATIVE (FONDS DE CHAÎNE PLUS LONGS ET PLUS D'ENTRETIEN AVEC UNE LONGUEUR DE TUBE SUPÉRIEUR AUGMENTANTE)
TUBE DE DIRECTION USINÉ DÉCALÉ POUR UN AJUSTEMENT ET UNE RÉSISTANCE AMÉLIORÉS
COULEURS EXCLUSIVES POUR LES PILOTES DE L'ÉQUIPE AM
TUBE DE JAUGE LISSE EXTRA ÉPAIS POUR LA RÉSISTANCE AUX DENTS ET LA DURABILITÉ GLOBALE
TUBE DE DIRECTION DE 127 MM DE HAUT POUR MOINS D'ENTRETOISES AVEC FOURCHES NON COUPÉES
TUBE DE DIRECTION PLUS PETIT À 75,75 °
PLUS GRAND DE 1,8 MM SOUDURE SUR LE TUBE DE DIRECTION
LE TRIANGLE ARRIÈRE PLUS LARGE PERMET DE LA CHAMBRE POUR UN PNEU DE 2,4".
TUBE SUPÉRIEUR ET TUBE DE DIRECTION WTP
PINCE DE SELLE EN MOULÉE D'INVESTISSEMENT
COMPREND UNE GARANTIE À VIE
COULEURS :
ROUGE TRANS MAT (STEPHAN ATENCIO 20,5")
/
BRUN MAT (RILEY SMITH 20,75")
/
BLEU MAT (DAN BANKS 21")
POIDS :
2,37 kg ( 5,22 livres) - 20,75"