Conçu pour répondre aux besoins des meilleurs cyclistes, avec le poids le plus faible possible, XX est l'évolution du précédent groupe XX1 Eagle AXS. Le nouveau dérailleur arrière est plus résistant grâce à la nouvelle interface sans patte et intègre des technologies bien connues telles que l'embrayage de surcharge et le système AXS.
Conçu comme un composant intégré et interdépendant, le dérailleur de type T se monte autour du même axe de roue , en contact direct avec la cassette et avec une interface sans patte.
La patte traditionnelle disparaît donc et un nouveau système de montage "Full Mount" est utilisé : cela permet une connexion beaucoup plus robuste, qui s'agrippe sur les deux parties de la cadre.

- Poulie inférieure appelée Magic Wheel qui continue de tourner même si quelque chose se coince
- Absence de vis de réglage des butées, elle change de position lors du changement pour s'adapter à l'alignement de la chaîne
- Poulies surdimensionnées à 16 et 14 dents
- Cage en aluminium
- Réglage plus facile que jamais : il suffit de définir le modèle et la marque de la roue sur l'application Sram AXS les vélos, la taille et les dents de l'avant plateau ; l'application elle-même indiquera la longueur idéale de la chaîne et la position à régler sur l'embrayage
- Technologie T-Type
- 12 vitesses
- Compatible avec les cassettes de pignon 12v 10-52t

Sans batterie

Pour monter la nouvelle transmission Sram Eagle, il est essentiel d'avoir un cadre conçu pour le décrochage UDH