Des performances sans effort. La perfection sans effort. Sram a affiné chaque partie du RED pour créer un freinage simple à un seul doigt, un changement de vitesse avant fluide, une connectivité entièrement sans fil et des choix de vitesses élargis pour s'adapter à chaque cycliste. Toutes les fonctionnalités possibles ont été incluses, y compris une mesure de puissance précise et fiable, de nouveaux points de changement de vitesse et une plus grande possibilité de réglage des freins, tandis que les composants ont été encore améliorés, éliminant tout poids superflu pour créer le groupe électronique le plus léger jamais conçu.

Assemblage de rechange comprend le dérailleur arrière, le dérailleur avant, les freins et les manettes de vitesse, les étriers de frein à disque, les rotors, le chargeur et le Hammerhead Karoo.

Le changement de vitesse électronique le plus léger du marché - le nouveau Sram Red AXS. De nombreuses mises à jour esthétiques et fonctionnelles rendent le nouveau Red super performant.
- Nouvelles commandes
Les nouvelles commandes ont une nouvelle forme pour garantir une meilleure adhérence en position haute. A l'extrémité du levier on retrouve une légère courbure vers le guidon pour offrir une meilleure adhérence en position basse. Sur les commandes se trouvent deux boutons bonus, un sur le côté droit et un sur le côté gauche, qui peuvent être utilisés comme commandes de changement de vitesse normales ou pour changer les écrans du compteur sans avoir à lâcher les mains du guidon.
- Système de freinage
En plus de l'amélioration esthétique, le piston de la partie hydraulique a également été modifié, qui n'est plus positionné verticalement mais horizontalement, donnant une plus grande puissance de freinage. Le design des étriers a également été modifié, avec désormais des trous sur la partie latérale. Cette conception allège le poids des étriers et améliore leur refroidissement, contribuant ainsi à un freinage plus efficace.
- Dérailleur avant
Le nouveau dérailleur avant est plus rapide et plus fiable, permettant des changements de vitesses rapides et silencieux. Le dérailleur Red utilise la technologie YAW avec réglage électronique de la position pour accélérer les changements de vitesse et éliminer les frottements avec la chaîne dans n'importe quelle position. Il est extrêmement simple à installer et à régler, également grâce au nouveau modèle de vérification inclus. Compatible avec les plateaux allant d'un minimum de 46/33 à un maximum de 56/43.
- Dérailleur arrière
Le cœur battant du nouveau Red AXS est plus léger et plus rapide. Il est conçu pour les cassettes de 10-28 à 10-36. Les poulies ont été agrandies pour réduire l'angle de la chaîne et améliorer la fluidité. Le système Orbit permet de maintenir la chaîne tendue même en cas de fortes vibrations. Avec un seul rapport à l'arrière, il convient aux versions 1x et 2x, sur route et tout-terrain.
- Briquet Paceline.

Données techniques Groupe Red AXS :
- Matière : aluminium, carbone, plastique
- Vitesses : 2x12
- Version STI : Levier de vitesses, levier de frein pour frein à disque hydraulique, côté guidon gauche et droit
- Batterie : CR2032
- Frein liquide : DOT 5.1
- Conduite de frein : 950 mm, 1800 mm
- Type de frein : frein à disque | support plat
- Smartphone pour la transmission de données | compteur vélo : Bluetooth, ANT+
- Compatibilité plateaux : 46-33, 48-35, 50-37, 52-39, 54-41 ou 56-43 dents
- Compatibilité cassette : 10-28, 10- 30, 10-30 ou 10-36 dents (non inclus)
- Fixation du dérailleur avant : à souder (collier disponible en option)
- Disques de frein : 160 mm Paceline X | Verrouillage centralisé
- Autonomie de la batterie : env. 1000 km
- Poids selon le fabricant : 1424 g (tous les composants hors compteur et chargeur)

Données techniques Hammerhead Karoo :
- Dimensions de l'appareil (L x H x P ) : n.a.
- Taille de l'écran : écran tactile 3,2".
- Résolution de l'écran : 480 x 800 pixels
- Écran couleur : Oui
- Commande via écran tactile : Oui
- Fonctionnement des boutons : Oui
- Résistance à l'eau : IP67 (étanche à l'eau et à la poussière)
- Port de charge : USB-C
- Batterie : batterie lithium-ion 2 500 mAh
- Autonomie de la batterie : plus de 15 heures
- Temps de charge : 30 % en 30 minutes, 100 % en 2,5 heures
- Navigation par satellite : GPS, Galileo, GLONASS, QZSS, Beidou
- Baromètre : oui
- Capteur de température : oui
- Capteur d'accélération : oui
- Capteur de rotation : oui
- Magnétomètre : oui
- Processeur : quad-core 2,0 GHz
- Mémoire interne : 64 Go
- Mémoire de travail : 4 Go
- Smart notifications : oui (affichage des emails, SMS et appels en connexion avec smartphone)
- Connectivité des capteurs : Bluetooth, ANT+
- Langues : allemand, anglais, espagnol, français, italien
- Cartes préinstallées : dans le monde entier