- Le freinage intuitif et polyvalent permet de se concentrer sur la piste
- Position des axes de levier optimisée avec point de contact supplémentaire et ergonomie affinée
- Flexibilité accrue et configuration du tableau de bord optimisée
- I-SPEC EV
- Rigidité élevée
- 10 % plus rigide que le M8000, même à températures élevées
- Engagement des freins plus rapide avec course à vide plus courte
- Réglage Rider-tuned
- Réglage de la course du levier sans outil
- Réglage de la course à vide
- Une modulation supérieure offre un meilleur contrôle
- Rétraction plus rapide des pistons
- Légèreté
- Deux pistons
- Montage facile et rapide
- Raccord banjo et cheminement interne de la gaine