En stock. Livraison en 24h
Les frais de livraison (FRANCE): 9.90
Prévu arrivé: 30/07/2025
La puissante version M8220 Enduro ne laisse rien à désirer en termes de décélération. Le nouveau design attire l'attention à première vue. Le réservoir de l'huile parallèle au guidon et la nouvelle sortie de câble garantit une apparence propre et ordonnée. Le petit point de contact près de la poignée empêche toute torsion possible, garantissant ainsi une sensation de freinage beaucoup plus directe et sensible. Cependant, vous serez surtout affecté par les valeurs internes. Le point de moyeu est plus proche du guidon, c'est pourquoi la trajectoire du levier de frein suit l'arc du doigt de manière plus efficace et crée une ergonomie beaucoup plus confortable. Grâce à la technologie des vagues mises à jour, très peu de force manuelle est toujours requise et la largeur de la poignée peut être ajustée individuellement sans outils via une roue. Le système de maintien du système de freinage a également été modifié et ne peut être rempli que d'huile minérale LV (faible viscosité). L'avantage est la plus grande puissance des freins pratiquement dans tous les intervalles de température, ce qui signifie qu'il est possible d'affronter même les descente plus longues d'une manière détendue et que les fluctuations du point de pression sont un souvenir du passé. De plus, la réponse mutuelle des composants individuels est considérablement accélérée.
Pour la connexion à l'étrier de frein, le tube hydraulique testé SM-BH90 est utilisé. Il est suffisamment flexible pour faire face aux rayons les plus proches, mais il transmet également toutes les commandes de décélération sans pertes. La puissance de l'étrier de frein n'est pas visible de l'extérieur. Son apparence filigranée s'intègre parfaitement à n'importe quel cadre, mais le frein à 4 pistons sans pitié et garantir un freinage sûr dans toute situation de conduite. Les plaquettes de frein revisitées garantissent le silence du système et empêchent les bruits ennuyeux même sur les routes déconnectées. Grâce aux ailettes de refroidissement, à la conception de la pince et à l'aluminium de haute qualité, ils garantissent une dissipation rapide de la chaleur en cas d'utilisation continue.
- Champ d'application: All Mountain, Enduro
- Matière d'étrier de frein: Aluminium
- Matière de levier de frein: Aluminium
- Matière: Aluminium
- Matériau de la broche d'assemblage: ACTE Huile minérale (basse viscosité)
- Tube de frein: plastique
- plaquettes de frein: plaquettes de frein en résine avec ailettes de refroidissement
- Levier de frein de conception: 2 doigts
- Réglage de l'ajustement Poignée: oui, sans outils via la roue de régulation
- Réglage du point de pression: Non
- Assemblage: avant, front, Alette: divisible
- Longueur de câble: 1000 mm Front, Morsetti: Divue
- poids avec son propre poids: 648 g (couple), 316 g (avant), 332 g (arrière)
Vous voulez laisser un avis?
ConnexionDes questions sur ce produit?
L'achat d'un vélo électrique est un achat important et chaque détail doit être étudié. Pour cette raison, nous sommes à votre disposition pour tout petit doute : contactez un expert Ridewill.
Appelez-nous
Lundi-Vendredi 09:30-12:30 / 14:30-17:30 Samedi09:00-12:00
Les avantages d'acheter sur Ridewill
Disponibilité réelle
Grâce à notre logistique automatisée nous garantissons le stock en temps réel de plus de 40 000 produits.
Achats en toute sécurité
Tous les produits sont originaux, nouveaux et garantis. Et si vous changez d'avis, vous disposez de 14 jours entre la livraison et le retour
Expéditions en 24h
Nous avons des milliers de produits prêts à être livrés : si vous commandez avant 16h00, vous recevrez notre colis le lendemain