Avec le nouveau Tire Booster de Schwalbe, le montage des pneus Tubeless réussit en toute sécurité. La bouteille légère et maniable peut être utilisée aussi bien de manière stationnaire qu'en déplacement. Pour monter un pneu Tubeless, une forte poussée d'air est nécessaire, afin que le talon du pneu se pousse rapidement dans la jante de la roue, scellant ainsi le pneu. "Selon la combinaison pneu-jante, cela ne réussit pas toujours avec les pompes à pied conventionnelles", explique Peter Krischio, Product Manager Race chez Schwalbe. En atelier professionnel ou à la station-service, un compresseur aide. Il est possible d'amener jusqu'à onze bars de pression dans le pneu instantanément. Le réservoir de pression noir de 1,5 litre fait office de sorte de mini-compresseur, qui peut être pompé jusqu'à 11 bar à l'aide d'une pompe à pied normale. Ensuite, un tuyau avec adaptateur de valve monté est vissé sur la valve de la jante dont l'âme a été préalablement retirée. Il ne reste plus qu'à ouvrir le régulateur sur le Tire Booster et l'air comprimé se précipite dans le pneu, le faisant claquer dans la jante de la roue en une fraction de seconde.

• rechargeable
• inclut une sangle de fixation
• uniquement pour valves SV
• jusqu'à 11 bars de pression

- Poids : 740 grammes
- Marque : Schwalbe
- Contenu de la livraison : 1x Tire Booster
- Particulièrement adapté pour : SV
- Couleur / Décoration : noir