Le disque de frein de vélo Flame se caractérise par son design unique et fonctionnel, c'est la solution parfaite pour les cyclistes à la recherche d'un plus grand contrôle et d'une puissance de freinage modulaire. Ce n'est pas seulement le design exclusif de la flamme, FLAME, qui garantit des performances supérieures, mais aussi les matériaux avec lesquels ces disques sont produits. L'alliage d'acier de haute qualité utilisé confère aux disques des caractéristiques de friction et de durabilité inégalées. Les trous en forme de flamme et le périmètre externe garantissent une surface de contact égale entre la plaquette et le disque de frein pendant toute la rotation du disque. Un contact constant entre les composants entraîne une action de freinage douce et plus prévisible, ainsi qu'une usure réduite. L'orientation des fentes en forme de flamme a été spécialement conçue pour garantir que les fentes soient alignées avec la direction du mouvement. Cela évite que des fissures plus importantes ne s'écaillent et n'endommagent les plaquettes de frein. Le périmètre extérieur en forme de flamme et les fentes d'aération se chevauchent pour nettoyer en continu toute la surface des plaquettes de frein en contact avec le rotor, tout en dissipant rapidement la chaleur. La conception Flame garantit que les plaquettes de frein reposent toujours uniformément sur la bande de freinage. Cela empêche les coussinets de basculer lorsqu'ils sont soumis à des pressions élevées. Les disques de frein Flame sont fabriqués à partir d'acier inoxydable trempé spécial de haute qualité à l'aide de machines CNC de pointe. La zone de friction est réalisée avec des techniques de découpe laser et soumise à des traitements de surface anticorrosion des deux côtés pour obtenir un parallélisme exact. Cela garantit une action de freinage précise et contrôlable avec un retour optimal pour le motard.

- Épaisseur : 2 mm
- Diamètre : 203 mm
- Connexion à 6 trous
- Contrôle maximal
> - Refroidissement optimal et poids réduit
- Autonettoyant du disque et des plaquettes et usure réduite de ceux-ci
- Finition CNC en acier inoxydable
- Poids :

Plus d'informations

- Ressort pneumatique FLOAT
Inspiré du fonctionnement des amortisseurs Fox, le petit système de connexion interne entre la chambre à air négative et positive du système FLOAT permet une compensation automatique de la suspension à tout moment, avec un équilibre parfait fonctionnement. Le système s'auto-ajuste en réduisant la force initiale nécessaire pour activer la fourche, obtenant ainsi une suspension beaucoup plus sensible aux petites irrégularités du terrain. La courbe du système peut être modifiée grâce aux entretoises internes.

- FIT4
Le système de cartouche fermée breveté Fox FIT4 (FOX Insulated Technology) offre trois positions de réglage sélectionnables en mouvement : Ouvert (ouvert) , Medium (intermédiaire) et Firm (rigide), pour s'adapter aux conditions routières. En mode ouvert, les fourches Factory Series disposent de plus de 22 clics de réglage de la compression à basse vitesse pour adapter parfaitement la réponse d'amortissement aux préférences de l'utilisateur. L'amortisseur à cartouche FIT4 a été remanié en commençant par l'amortisseur primé HSC/LSC pour obtenir un amortisseur beaucoup plus avancé compatible avec toutes les fourches Fox. Le résultat est une plus grande sensibilité avec le même support.