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Prévu arrivé: 11/06/2025
Puissant, mais silencieux. Stable, mais agile. NEAT, le premier modèle e-MTB Light de l'histoire de Mondraker. Un modèle qui lance une nouvelle catégorie avec l'aide du moteur TQ-HPR50, d'une batterie intégrée de 360 Wh, d'un cadre entièrement en carbone et d'un poids inférieur à 18 kg (dans la configuration RR SL). Le système de suspension NEAT présente une nouvelle cinématique, dans laquelle l'amortisseur est situé dans une disposition plus basse, avec une conception plus compacte, plus rigide et plus légère. Cette optimisation se traduit par une plus grande sensibilité initiale et une plus grande capacité d’absorption. La conception plus compacte du cadre offre également la possibilité d'utiliser des tiges de selle plus longues, plus d'espace pour les bouteilles d'eau, les outils et les prolongateurs d'autonomie, et un meilleur rapport poids/rigidité. La légèreté unique du cadre de seulement 2 300 grammes, ainsi que le nouveau design de la partie arrière plus compacte et plus légère, font de NEAT le VTT électrique le plus léger de l'histoire de la marque espagnole. Le NEAT RR SL est équipé de la fourche Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, de la transmission SRAM XX Eagle T-Type AXS, de la tige de selle RockShox Reverb AXS et des roues Mavic E-CrossMax Carbon XL R.
- Cadre : Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, maillon supérieur monobloc, câble interne HHG système de routage, roulements étanches avec capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse de patte intégré, couvercles de moteur exclusifs en acier inoxydable en plastique
- Moteur : TQ HPR-50
- Écran : écran TQ HPR V01
- Batterie : TQ HPR-50 360Wh intégré et amovible, y compris extension de batterie supplémentaire 160Wh HPR-SC-REXT01)
- Chargeur : TQ
- Fourche : Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, douille de direction conique, Boost Axe 15x110 mm, déport de 44 mm
- Amortisseur : Fox Float
- Manette de vitesse : SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12v
- Jeu de pignons : SRAM XS-1275, 10-52T
- Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type, 12v
- Plateau : vélo électrique SRAM e*thirteen TRS Race Carbon, 165 mm (S-M) 170 mm (L-XL)
- Frein avant : SRAM Level Ultimate, 4 pistons
- Arrière Frein : SRAM Level Ultimate, 4 pistons
- Disques : Centerline 200mm 6 trous IS / Centerline 200mm 6 trous IS
- Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2. 5 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle pliable
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle pliable
br> - Jantes : Mavic E-CrossMax Carbon XL R, 29 Boost largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 28 rayons, avec capteur de vitesse sur la jante arrière
- Moyeu avant : Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 bolt IS
- Moyeu arrière : Mavic Infinity, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 bolt IS, roue libre XD
- Guidon : ONOFF Kripton Carbon 1.0, élévation : 25 mm, largeur : 800 mm, angle de balayage arrière 9º , angle de balayage 5º, alésage 31,8 mm
- Potence : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm
- Selle : Fizik Terra Aidon Slim X5
- Tige de selle : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm taille S : 340x125 mm taille M : 390x150 mm taille L-XL : 440x170 mm
- Poids maximum autorisé : 150 kg
- Poids : 17,9 kg
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