Troy Brosnan voulait une «licorne» d'un pneu avec une conception de bande de roulement centrale qui pourrait facilement prendre en charge les grandes vitesses et avec des bouchons latéraux qui pourraient prendre en charge les vitesses de virage de classe mondiale. Tous les capuchons centraux ont une rampe tranchante pour minimiser la traînée, mais gardez les bords à plat et net sur toute la hauteur pour fournir une forte traction de freinage. De petites incisions donnent aux bouchons un flex supplémentaire, augmentant leur surface pendant le freinage et aidant la transition dans les virages vers les capuchons latéraux. Les capuchons de hanche en forme de C sont alternativement positionnés vers la ligne médiane et vers l'extérieur. Cette conception de la bande de roulement réduit l'incertitude dans la transition des virages du centre aux épaules. Un canal distinct le long des deux côtés des capuchons centraux ainsi qu'un large espacement entre toutes les capuchons aident à éliminer les débris.
- Utilisation arrière;
- Idéal dans des conditions sèches, des sentiers rapides et des parcs à vélo;
- Trail large (Trail (Trail large ( Wt) carcasse optimisée pour les jantes avec une largeur interne de 30 à 35 mm;