Notre couverture de compétition toutes conditions se renouvelle avec une nouvelle carcasse, une nouvelle protection anti-anthony et une nouvelle bande de roulement. Le HYPR en comparaison entièrement en silice, par rapport aux toits de course sur route précédents, a une résistance au roulement inférieure de 16 % et une adhérence améliorée de 23 % dans des conditions humides, augmentant également la traction : tout simplement, le meilleur composé pour les performances d'un arrangement.
- Mis à jour à 170 TPI ;
- Nouvelle couche anti-fourrage ZK ;
- Bande de roulement revisitée;
- structure tubeless Ready mise à jour ;