Bomber DJ – Prêt à en découdre !
Un retour aux origines du dirt jump. Le Bomber DJ a été développé pour les longues journées d'entraînement sur pumptrack et les descentes victorieuses en slopestyle. Cette bête de puissance sans fioritures avec une course de 100 mm se caractérise par le même cadre rigide que la Z1, mais avec une configuration spéciale pour des roues de 26 pouces.
Lorsque les plus petites erreurs peuvent avoir le plus grand impact, la fourche doit répondre de manière incroyablement dynamique. Outre les fourreaux de 36 mm de diamètre, le tube de direction conique assure une précision maximale à la réception. De plus, l'amortisseur GRIP de la fourche est doté d'une réglage de compression Sweep Adjust facile à utiliser, qui permet un contrôle continu de la suspension.
Pour assurer une parfaite compatibilité avec les standards actuels de largeurs d'axe en Dirtjump et Downhill, le Bomber DJ offre également la possibilité de convertir la taille de l'axe à l'aide d'un kit adaptateur optionnel. Une fonctionnalité maximale dans un ensemble simple et épuré – pour que chaque pilote puisse construire le vélo de rêve parfait pour le dirt jump.
Caractéristiques de la fourche Marzocchi Bomber DJ
la légendaire robustesse Bomber grâce aux fourreaux de 36 mm de diamètre
tube de direction conique pour une rigidité maximale
hauteur de couronne réduite pour permettre le "flicking" de la fourche
suspension pneumatique et amortissement GRIP onctueux
levier Sweep pour un réglage intuitif de la compression
kit de conversion pour la dimension d'axe 15 x 100 mm disponible séparément (820-09-011-KIT)
GRIP Cette unité d'amortissement s'inspire de la moto de course et combine l'amortisseur GRIP avec la cartouche scellée FIT (Fox Isolated Technology). Le piston de séparation interne est préchargé par un ressort en acier. Ce système permet à l'excès d'huile de s'écouler par une ouverture spéciale dans la partie supérieure de l'amortisseur. Ainsi, l'amortissement reste toujours constant et la durée de vie est augmentée. Le levier Sweep à 2 positions est réglable en continu et fonctionne comme un réglage combiné de la compression basse/haute vitesse, de complètement ouvert à complètement fermé (Lockout).
Contenu de la livraison :
fourche incl. axe traversant (20 x 110 mm, Non-Boost) et cône Ahead