CNC à volonté. L'attaque de guidon du premier Leatt est en aluminium 7075 à froid, puis a fortement travaillé au CNC, non seulement pour un look unique, mais aussi pour optimiser l'intégrité structurelle et garantir des performances constantes sous de fortes contraintes. Puisqu'il est probable que vous souhaitiez combiner cette attaque sur un guidon en carbone tout aussi impressionnant, Leatt s'est assuré que la plaque avant à zéro espace et l'enroulement du guidon à 210? Ils ont distribué la force de resserrement uniformément, réduisant le risque d'endommager le guidon. L'interface d'interface avec l'emboîtement augmente la résistance et facilite l'installation. Cette attaque de guidon à la gravité Ceramag a une plate-forme de resserrement extra-large pour un contrôle maximal et une précision de conduite. Le capuchon de maintien du tuyau de direction intégré empêche la saleté et les débris de contaminer et d'endommager le tube de direction.