DHX – Performance de la suspension à ressort pour le Trail et au-delà
Les vététistes de Trail en quête des sensations de conduite complètes et distinctives d'une suspension à ressort en acier les trouveront avec le DHX de FOX. En tant que représentant de la série Factory, cet amortisseur arrière est évidemment riche en fonctionnalités qui dépassent les attentes des cyclistes professionnels et des athlètes amateurs les plus ambitieux. Outre la réduction du bruit, les caractéristiques incluent un large éventail d'options de réglage pour la Compression, le Rebond et la précharge du ressort.
Détails techniques de l'amortisseur arrière FOX DHX
série : Factory
tige : acier, avec revêtement CrMo
réglage par levier : 2 positions (Open, Firm)
Compression Basse Vitesse (LSC) : 11 clics
Rebond Basse Vitesse (LSR) : 16 clics
Caractéristiques de l'amortisseur à ressort en acier FOX DHX
piston principal High-Flow pour un plus grand débit d'huile
tige avec revêtement chromoly pour une réduction des frottements et une haute résistance
longueur du réservoir adaptée aux dimensions de l'amortisseur
fonction Top-Out hydraulique
Butoir MCU Bottom-Out pour maintenir la progressivité en fin de course
mode Firm du levier de réglage à 2 positions avec système à circuit indépendant
régulateur de compression Single-Turn à 12 positions (numérotées, réglables sans outil)
régulateur d'extension Single-Turn avec différents modes d'accès : sans outil, avec clé Allen de 3 mm (direct), avec clé Allen de 2 mm (latéral)
plaque de précharge indexée pour un réglage précis de la précharge du ressort
plaque de précharge en matériau solide avec blocage de la bague élastique et logement de l'amortisseur avec protection en plastique comme sur les modèles DHX2
Volume de livraison :
1 amortisseur (sans ressort et sans douilles)