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Prévu arrivé: 29/05/2025
L'amortisseur primé Fox Racing Float X2 Factory est désormais doté de compressions à haute et basse vitesse et de réglages de rebond à haute et basse vitesse. La meilleure technologie que FOX a à offrir est disponible dans les modèles de la série Factory avec un revêtement original Kashima onctueux et extrêmement durable. Le changement de direction avec moins de friction et plus de fluidité : les amortisseurs d'usine Float X2 de Fox Racing
Le nouveau FLOAT X2 change tout, aucune pierre ne reste sur une autre. Le design primé du vaporisateur Fox reçoit un nouvel élan innovant. Les bonnes fonctionnalités sont conservées et complétées par des fonctionnalités encore meilleures. FLOAT X2 est plus prêt que jamais à affronter n'importe quel sentier, quelle que soit sa difficulté. Combinant le confort d'une bobine ultra-propre et une incroyable capacité d'amortissement avec la légèreté d'un ressort pneumatique et un niveau de réglage inégalé, le Float X2 apporte de nouveaux niveaux de contrôle et de performance sur tous les terrains imaginables. Propulsés par deux années de développement RAD, les amortisseurs X2 sont dotés d'un réglage idéal. Ils brillent par des caractéristiques d'amortissement améliorées et linéaires, un débit d'huile révisé et des joints redessinés sur les amortisseurs DHX2 et Float X2. Leur large possibilité de réglage offre non seulement toujours au cycliste la tenue et la traction requises par le trail, mais également une suspension qui crée une sensation particulièrement ouverte et pleine au début du débattement de la suspension.
- Piston principal à haut débit
- Pare-chocs à descente progressive
- Joints d'étanchéité à l'air à faible friction
- Finition de l'arbre d'amortisseur en chrome dur à très faible friction et très durable
- Nouveaux graphismes
- Rapport de roulement amélioré pour les tailles métriques
- Réglage HSC et HSR en 8 clics sur les fourches GRIP2 et les amortisseurs X2
- Taux de compression mis à jour, maximum 300 psi
- Réglage du rebond à grande vitesse amélioré grâce au ajout du VVC (Variable Valve Control)
- Plus de contrôle et réduction de la rudesse grâce à l'amortissement linéaire
- Ultra-faible friction et finition arbre d'amortisseur haute performance haute résistance
- Circuit indépendant pour le mode "ferme" - Bloc plus rigide que le FLOAT précédent offrant une plus grande possibilité de réglage
- Les modèles de la série Factory sont dotés d'un revêtement Kashima d'origine
- Cadre et amortisseur révisés
- Piston principal à haut débit révisé
- Utilisation : All-Mountain, Trail , Enduro, Downhill
- Version : Version usine
- Suspension : Air
- Pression maximale : 300 Psi
- Montage : Standard
Réglages :
Etage de pression basse vitesse 16 tirs
Rebond à haute vitesse 8 tirs
Étape basse vitesse-pression 16 tirs
Rebond à grande vitesse 8 tirs (avec VVC)
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