Le DHX2 prend la sensation d'avoir le vélo collé au sol et le renforce avec un amortissement progressif sophistiqué, une large gamme de personnalisation globale et un glissement à très faible frottement pour tirer le meilleur parti de l'expérience accumulée sur les parcours de course.

- Nouveau cadre et amortisseur
- Nouvelles butées sur le collier de ressort pour éviter le desserrage sous une légère précharge
- Piston principal à haut débit
- Amortisseur MCU pour une progression de fond accrue et contrôle de fond
- Finition en chrome dur à frottement ultra-faible et très durable
- Réglage amélioré du rebond à grande vitesse grâce à l'ajout de VVC (Variable Valve Control)
- Rapport Amélioration de la capacité de charge pour les tailles métriques
- Nouveaux graphismes
- Réglage HSC et HSR en 8 clics correspondant sur les fourches GRIP2 et les amortisseurs X2
- Plus de contrôle et moins de dureté grâce à l'amortissement linéaire
- Corps extérieur en acier et corps interne à ailettes pour meilleure rigidité structurelle et hystérésis réduite
- Circuit en mode fixe indépendant : bloc plus solide que le précédent DHX2
- Frottement réduit
- Réservoir de longueur réduite pour une meilleure compatibilité sur plus de cadres

RESSORT NON INCLUS