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Prévu arrivé: 18/07/2025
alimenté par une batterie de 648 WH à grande capacité. Plus d'autonomie, moins de recharges: conçu pour les explorateurs urbains.
Appuyez sur le bouton Boost pour une accélération immédiate. Que vous dépassiez, que vous alliez en montée ou que vous recherchiez simplement un frisson, le mode Boost met la puissance à portée de main, tout comme la conduite d'une supercar à deux roues.
- Cadre: Batterie interne, étape - Conception de travers, aluminium 6061
- Moteur: 250 W Moteur arrière sans balais, 75 nm
- Affichage: 3,5 "Affichage de couleur LED, conçu par Engwe, dans une position centrale, avec Bluetooth
- Batterie: 48V 13.5 AH (648 Wh), 21700 Cellules, avec BMS
- Charger: EU SOCKET, EXTRE 5.
- fourche: 20 "Différence
- Absorbeur d'amortisseur: Excursion 30 mm
- Changement: Shimano SL -M315-7R 7 Speed
- Derauller: /
- Commande de changement: 7V
- PACLO PIGNONI: 7V 14 -28T
- CATERS: CHABable -Rust, 116 7 7v
- Cronne Pédigtres: aluminium 170 mm
- Frein avant: frein à disque hydraulique
- Frein arrière: disque hydraulique
- Disques: 180 mm
- Tire avant: 20 '' '' x 3.0 '' avec une couche anti-fourrure
- Tire arrière: 20 '' X 3.0 'Anti-forage
-Search: 36 TROUR DOUBLE DOUBLE TELLE
- Handbug: Aluminium
- Attaque de la manche: Aluminium
- Sella: ville
- Reggisella: Aluminium
- Lumière avant: 30 Lux
- Lumière arrière: Féloque automatique ou choc ou choc> - MAXION-MAXION: MAXIMAGE LUGMOING ET ARRÉE
- Slices carrées: Slices carrées: Slices carrées: Fraire maximum
1. Le bouton Boost sur un vélo électrique agit comme un niveau avancé d'assistance aux pédales, ne fournissant une augmentation temporaire de la puissance que lorsque le cycliste pédale. Il s'aligne sur les réglementations, différenciant les vélos électriques des véhicules à moteur. Après chaque utilisation, il doit être pressé à nouveau pour une activation continue. Cette conception garantit des performances sûres et contrôlées dans chaque course.
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