- Châssis: Ligue d'aluminium 6061
- Moteur: moteur arrière sans balais 250 W, 75 nm, pente maximale 10 °
- Affichage: LCD
- Batterie: batterie de lithium ion 48V 13AH (environ 126 km d'autonomie)
- Charger Eu, temps de recharge: 6,5 heures
- 20 "DifFerrere /
- Changement: Shimano 7V
- deraller: /
- Commande de changement: 7v
- Pacco Pignoni: 7V
- chaîne: 7v
- Crown: #
- Pedarts: Aluminium
- Front frein: discours mécanique
- Front de frein: 20 brake
- Disque 160MM / 160MM
- Brake: Brake mécanique - Disque 160MM / 160MM FRONT TRIME: Brake Mécanique
- Disque 160MM / 160MM FRONT PRIME MÉCANIQUE - DISC 160MM / 160MM
FRONT TIRE: FRONT TRAKE - Recherche: 6 races
- Mocale antérieure: aluminium
- Côté arrière: Aluminium
- Sella: City
- Aluminum - Light
LEDLE: City
- LEDLA
- Porte-emballage: avant et arrière
- Stockage: dans le modèle de graisse en aluminium
- Poids maximum autorisé: 120k
- Poids: 34 kg

Comment fonctionne le bouton Boost

1. Le bouton Boost sur un vélo électrique agit comme un niveau avancé d'assistance aux pédales, ne fournissant une augmentation temporaire de la puissance que lorsque le cycliste pédale. Il s'aligne sur les réglementations, différenciant les vélos électriques des véhicules à moteur. Après chaque utilisation, il doit être pressé à nouveau pour une activation continue. Cette conception garantit des performances sûres et contrôlées dans chaque course.