Les vélos électriques de randonnée sont souvent utilisés avec un système plus lourd, ce qui exerce une pression considérable sur la roue et ses composants. Cela peut entraîner des dommages à la jante et aux rayons à long terme. La roue HU 1900 SPLINE a été conçue et testée en tenant compte de ces facteurs. Certifiée pour un poids maximal du système de 180 kg, cette roue spécifique au vélo électrique est capable de supporter des charges accrues. Avec une section transversale plus épaisse et des rayons renforcés de 2,34 mm, ces roues sont conçues pour durer. Le moyeu 370 complète le tout avec le légendaire système de cliquet à 18 dents. La fiabilité de la roue est garantie par la qualité de l'assemblage. Toutes les roues sont assemblées à la main par des constructeurs de roues professionnellement qualifiés, ce qui garantit la même tension résiduelle des rayons dans toutes les situations.

- Construction en aluminium, spécialement développée pour les vélos électriques
- Excellente traction et direction précision
- Largeur du canal interne : 35 mm
- Largeur du canal externe : 40 mm
- Profil : 22 mm
- Tubeless Ready
- Poids maximum recommandé : 180 kg
- Moyeu : DT Swiss 370
- Corps Shimano/Sram 9/10/11s
- Fixation disque : Center Lock
- Axe : 12x148mm Boost
- Rayons : DT Hybrid 1 straightpull
- Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
- E.T.R.T.O. 35-584
- Poids 1281gr